从二季度开始，中高级车市场的冠军再也没有突破1.5万辆，6月份和7月份直接跌到1.3万辆以下，这是2012年以来最糟糕的时刻。
根据《每日汽车》网站的统计，2012年中高级车市场最高份额达到12.8%，今年1~6月份，已经跌到6.3%，腰斩一半还要多。
7月份排名前五名的产品中，迈腾、雅阁和帕萨特前三强悉数同比大幅度增长，但是环比增幅寥寥，甚至负增长，前十名的产品中，仅有皇冠、迈腾和雅阁同比在今年1~7月份正增长。
我坚持认为，虽然受到SUV的冲击，但是真正让中高级车如此萎靡还是自身的放弃。
想想再2012年以前，雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特，个个如狼似虎，可如今，一个个变得温吞水，毫无创意，缺乏改变。
这样的产品，不被市场抛弃才奇怪。
责任编辑：孙建超
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