印象中的格日乐是面带微笑，双眉微颦，肩挎贝司，快乐地扭动着身躯，身在舞台却如同置身于蓝天白云下、无际草原中，自由而激情地放歌的形象。

　　端坐在中央电视台二楼咖啡厅的格日乐，更多了几分疲惫、几分生活的奔波和无奈。之所以选择在这个地方，是因为中央台某个栏目要为格日乐录制节目，一路从丽水桥的住所紧赶慢赶而来的她还是迟到了，令栏目导演大为不满，毫不客气地将她拒之门外，不过这反而为我的采访创造了更大空间。

　　其实多年来一直忙于奔波的格日乐，更多的是为了生计和发展，因此她尚未买车在我意料之中。正因如此，拥有一辆小型越野车便成了格日乐这个草原女孩一个不远不近的梦。

这是个多梦多雨的季节 天空中飘荡着孤独的理想 我在寻找雨后出现的彩虹 只让心灵睁开无数只眼睛

　　情有独钟越野车

　　身为蒙族人从小在草原长大的格日乐对越野车一直情有独钟，一方面是与格日乐从草原长大的豪放天性有关，喜欢那种在草原上自由驰骋的感觉；另一方面则与大草原的自然特性有关，一望无际看似平坦的大草原，其实平坦之下藏着无数的沟、坎、坑和沼泽，普通车辆压根儿就是寸步难行，只有动力澎湃、四轮驱动、底盘高高的越野车才能在草原自由通行。之后格日乐讲到2001年春节前后内蒙古多年不遇的大雪灾，因大雪封路，内蒙古很多地方断了供给，人和牲畜的生命都受到了严重的威胁，在这种恶劣的自然条件下，正是部队的解放卡车和四驱越野车发挥了作用，使广大内蒙古人民及时得到全国人民支援的物资，顺利渡过难关，因此越野车在格日乐心中有了神圣的地位。

　　格日乐说自己天生有点惧怕车，尤其是路上全都是车的时候，就会不由得想：要是我在开车，该怎么办？

　　格日乐说如果买了车也不会作过多装饰，因为她是喜欢简单的人。

　　格日乐说她开车可能会有两种情况：一种是开得特别猛特别快，另一种干脆就是特“面”特谨慎。

　　格日乐希望开车去内蒙古旅游的人能少一些，因为车辆驶过的地方，草会长得很差，不利于自然生态环境的保持(对大草原的感情由此可见一斑)。

　　真告白越野人生

　　格日乐走到今天，其实很不容易，其间的奋斗过程无异于一段艰难的越野历程。一起来听听格日乐的真情告白：

　　我的家乡锡林格勒是个美丽的地方，她给了我所有的惮憬和梦想。12岁那年，我幸运地考上了内蒙古艺术学校，那会儿交通很不交通，通常要坐上几天的火车才能从家里到呼和浩特。

　　但那时人小，倒也没觉得有多苦。在呼和浩特求学的5年是我最开心的时光。学的是舞蹈，后来分到呼和浩特民族歌舞团，当时感觉自己朝理想的目标又迈进了一大步，但随着时间的推移，我发现自己只能在16人中跳集体舞，才迷惑起来，为什么比我跳得差的反而可以跳领舞呢？后来好友告诉我，跳领舞的人是有后台的，这话无疑是突来的一盆冷水，令我一下子悲观、迷惘起来。

　　在那些找不到前途、找不到奋斗方向的苦闷而年轻的日子里，我把自己悄悄地交给了无言的朋友——贝司，用心和指头给她交流，无声的它给了我有形的快乐。

　　不久，几个兴趣相近的同龄人因音乐走到一起，我们一块组建了苍鹰乐队。在内蒙古我们折腾了一年，每个月也只有100来块钱，糊不了口，肚子都吃不饱，哪有精力搞音乐？

　　听说在深圳至少能赚1000多块钱，就去了南方。结果去了后赚的比我想象的还多，记得第一个月我就拿了1500块钱，生平第一次拿这么多钱，都不知道往哪放了，觉得哪里都不安全，于是就把钱寄回了家。后来苍鹰乐队越来越出名，每人每天的报酬是500元，到处都有人愿意出高薪请我们。但我开始厌倦这种生活，一年又一年，一天又一天地在重复着同样的事：单纯地拷贝港台歌、翻唱英文歌，没有压力，没有进步，更看不到希望，于是，我来到了北京……

　　在北京，我像个独行侠，背着贝司出入于北京的大小酒吧之间。喧嚣的酒吧演唱生活让我学会了许多，一首新歌听两遍就能演奏。别人可能都以为一个女孩子闯荡京城很不容易，其实也没什么，男孩和女孩都一样，我手里有技术可以去唱歌，可以养活自己，可以负担得起自己。

　　“性格决定命运”，于是格日乐就越野般地走到了新世纪。

　　斯琴格日乐译成汉语是“智慧之光”，她就像草原的风，清新而自然；她就像草原的草，顽强而又生机盎然；她更像一辆奔驰在大草原上的敞篷越野车，将一切艰难险阻都碾在了轮下。

　　新世纪的目标是整个草原，车轮下一时的坑坑坎坎又算得了什么！

　　本刊记者 何毅/文 正大/图