主持人：谢谢刘杰先生给我们介绍的乐视超级汽车，一个非常大的特征就是符合我们现在国家提倡的万众创新的这样一个理念。他这个超级汽车希望打造这样一个万众创新的平台下来研发。
最后一个演讲嘉宾，我们有请百度车联网业务发展的负责人李聪先生。百度早在几年前有已经着手研发无人驾驶汽车，今年年初更是高调发布了车联网的解决方案。下面有请百度车联网的项目负责人李聪先生为我们分享百度在这个领域里的开拓，有请李聪先生。
百度车联网业务发展的负责人李聪李聪：谢谢主办方的邀请，我会把时间控制在十分钟内。今天我的演讲不仅仅只是有关我们这样一个搜索引擎，更多的是如何能够带来一个非常杰出的驾驶体验。
这是整个演讲的大的框架，我会给大家简单介绍一下百度目前公司的状况。另外一方面我会分享一下我们的竞争方式，功能层面、技术层面的多元化，另外是线上线下的资源整合，这是百度的两大核心竞争优势。最后我会和大家简单分享一下我们如何给到整车厂，给到汽车产业相关的知识，给到车联网产业相关的知识。
大家都已经非常熟悉百度了，百度在搜索引擎行业影响力巨大，搜索市场份额里超过70%是百度，我们是中国最大的搜索引擎。我们有4.6万名员工，我们也是非常大的企业。
而且通过一些不同的整合的战略策略，我们有四大业务集群。第一个是专门负责搜索服务，第二个是移动互联服务，接下来我们也会购买一些网络视频、网站，包括OTA、旅行社等等。我们现在有云的服务、先进的技术、大数据、人工智能，有很多基本技术支持我们，百度的云计算等等，这些是我们整个集团公司的层面。
再来讲有关车联网的概念，我想分享一下我们的工作。其实我们在整个地图市场，我们占据70%的市场份额。但是在PC端的份额更高，在移动端我们也已经是非常高了，我们有超过3亿的月度活跃用户，而且我们每天收到的要求，无论是导航还是定位的要求，有超过110亿条。另外一方面，我们的车在高速公路上，我们覆盖了中国95%的高速公路，这是非常大的一个占比和覆盖率。
再讲第二部分内容，也就是我们的优势所在。我们在车联网我们的核心有始有哪些。首先是我们的导航服务，精度达到了27米，这个数字即将被刷新。我们会进一步或者不断的做相应的优化。另外我们也覆盖了中国98%的信号站和wifi基站，我们的响应速度在一秒以内这样可以给我们的用户带来最好的定位和导航体验。我们帮用户找到他所处的位置、他要去哪里以及他如何去到那个地方。我们还在做其它一些导航，这也是我们最新的百度导航软件，最新的一版。在移动端我们也可以看到，线上线下导航引擎实现了很好的整合。我们已经有非常智能的路线规划工具，也就是说我们会把交通的一些路况，也会为用户在做路径规划的时候做一些结合、组合，还包括3D的导航、搜索附近的情况等等，这是我们的版本。这是另外一个街景。当我们找到了我要去哪里、我怎么去哪里，我给大家一个预览，这是一个实际的数据当中，地图服务带来的搜索结果。这是西华门的百度街景，这是在戴姆勒的车中有安装。
我们有另外一些技术，正在发展的是HAD，也是专门用于自动驾驶、无人驾驶汽车的地图，HAD的地图，也是自动驾驶汽车当中非常重要的一部分。没有这样的地图的话，你可能没有办法跑得很远。所以这也是我们现在正在发展的。另外我们也是在和像宝马这样的整车厂在合作，我们已经宣布了和宝马的合作。这是我们数据的整合，可以看到我们每天都大量的在中国各条街上进行数据采集。这是其它的一些识别技术，我们可以识别车道，可以识别道路的指示牌，包括路灯，也包括我们的机器学习的这样一些技术。它也能够识别出这些信号，能够给到汽车以反馈，最终能够传到我们的云端。
我们还有一些其它的主题，或者第二个我们的核心优势，就是O2O的线上线下资源整合。百度地图已经是一个庞大的平台，平台上整合了很多的服务。包括OTA、打车软件，包括宾馆的订购，包括还有很多API，也包括导航，包括像POI，包括附近的搜索等等。我们有很多第三方的开发者利用我们的SDK利用我们的API发展各自的应用，所以这是一个非常庞大的平台。我们也对于整个大数据挖掘方面，通过这样一个开放的平台来做很多的工作。
在线下的资源，我们也整合了超过100个不同的产业、行业，也包括酒店业，包括饭店、餐馆、电影，包括旅行社等等，我们已经把这些服务都整合到百度地图中。举例来说，我们不仅仅是帮到我们的用户找到你想要什么，另外一方面我们能够使他们实实在在获得他们想要的东西，这是在人和服务之间建立起很好的桥梁。举个例子，你不仅仅只是找到这个饭店，你可以直接从我们的应用上进行订餐，这是建立起人和服务之间非常好的纽带。这是电影院和电影票，你可以找到价格最优惠的票，对不同的主题不的电影不同的位置，你都可以轻松获得。这是打车软件，也是使用百度的地图来实现的。
最后我要讲一下我们如何能够在短期内给到整车厂支持，我们也可以把我们的API、POI、SDK开放，对无人驾驶汽车我们也会提供HAD的地图，我们也在和整车厂做一些合作项目了。此外还有一点是关于人车生活，就是关于整个汽车的信息娱乐系统，以及联网。我们已经在开发这些技术，在今年早期我们跟三个整车厂宣布了合作，包括有本田以及通用汽车，此外还有现代。我们在上海车展都可以看到最近的这些发展。在上海车展意义可能看到这些合作的信息了，我们也会进一步的进行投资。
此外我们认为我们在做的这些平台是用于服务与内容的，这也是我们现在所做的。我们已经做了百度地图，此外做了百度音乐，以及FM的一些工作。我们把这些应用都应用到汽车里面，这是它背后的逻辑。我们做的CarLife，也希望能够推出。这是一个手机的车机互联的产品，通过iOS和安卓平台都能够推出，使更多的用户可以使用到我们的平台。
为什么我们使用百度CarLife？因为我们这里所给的一些总结，我们有最大的覆盖，覆盖了最大多数的用户，包括百度地图的用户，他们都是中国的驾车者。此外他们都在使用我们的产品。我们可以触及到最大的客户群，同时我们也支持汽车制造商的品牌，我们可以看到奥迪的logo，能够在我们的产品中看到，包括安卓平台，包括其它的平台，都能够看到这些汽车的logo。所以这可以进行一些个性化的定制。此外我们也在引领这些导航产品，我们有最大的POI的数据群，这也能够帮助我们的用户去寻找到他想要去的地方。此外我们是一个搜索引擎公司，我们有最大的数据库，我们可以了解中国的用户，我们知道他们的需求，也知道他们最终想要通过搜索引擎做什么。在他们输入这些搜索的要求之后，我们能了解他们的需求。
所以这就是我今天的演讲，谢谢大家。
