引领时代 四款科技配置突出中高级车
引领时代 四款科技配置突出中高级车目前中高级轿车市场竞争日渐激烈，除了动力性能、空间以及常规配置之外，更多人将消费焦点放到了高科技领域。如果说一款上市新车没有一些吸引人眼球的科技亮点，显然很难再与同级车型竞争了。接下来，我们就为大家推荐四款配备了高科技配置的中高级车型，看看谁抢占了市场制高点，您又对哪款车型更感兴趣。
指导价：17.98-26.58万元
优势：运动时尚，科技领先
不足：年纪偏大消费群体较难接受
重点推荐： 2013款 2.0L GTDi240旗舰型 (26.58万元)
推荐车型理由：2.0L GTDi240旗舰型不仅搭载了2.0T高功率发动机，更在配置上的达到了全系的顶峰。除了囊括前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ESC车身稳定系统、上坡辅助、LED大灯、转向头灯、后风挡遮阳帘、后视镜记忆、前排座椅通风/按摩等齐备功能之外，更提供了自适应巡航、碰撞预警功能、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车等高科技装备。
◆高科技齐备
在定速巡航已经普及到经济车领域的当下，新蒙迪欧已经采用自适应巡航来提升车辆安全和舒适。自适应巡航最大特色，就是通过车载雷达自动扫描前车距离，并提供多级跟车距离供驾驶者选择。开启这个功能之后，一旦遇到前车减速或前方插入车辆，车辆可以自动制动降低车速，等待道路正常后则恢复预设巡航速度。紧急情况下，车辆会制动并提醒驾驶者进行干预。
碰撞预警功能主要是通过声光报警提醒驾驶者注意道路情况，而主动刹车则在40km/h时速不但可以监测前方道路情况，并在紧急情况下可以自动为车辆施加制动，从而避免追尾或意外发生。并线辅助则利用车身两侧的雷达监控两侧道路车辆情况，在变道以及后方车辆超车时提供声光告警，不但避免了后视盲区，更能起到提醒作用。
新蒙迪欧车道保持系统由图像处理芯片、控制器、传感器组成，主要是扫描道路分割线，然后交给车载电脑判断，再用声光提醒驾驶者注意保持正确道路。需要注意的是，这套系统在冰雪以及道路分割线不清晰的路况上有可能失效。
新蒙迪欧的自动泊车系统是根据车身上不同位置的雷达及各类辅助控制单元来实现自动泊车功能，驾驶者只需根据中央显示屏给出的操作提示来进行简单的挂挡或刹车动作就可以完成自动泊车。期间方向盘交由车辆控制。
◆外形动感，内饰实用
新蒙迪欧采用了阿斯顿。马丁前脸，不规则大嘴霸气外露，配合细长犀利的头灯造型，凸显了美系运动车气质。其车身、车尾整体结构与上一代车型差别不大，依然是肌肉线条感十足的美系车风格。新蒙迪欧内饰设计则相对注重实用，虚实结合的仪表成为这一代福特车型的科技象征。
◆空间设计均衡
新蒙迪欧整车尺寸为4860/1854/1480mm，轴距2850mm。180cm身高体验者进入车内，前排一拳以及后排四指的头部空间表现能满足国内多数人群的驾乘需要。至于后排腿部，保持前排座椅位置不变，同一个体验者来到后排，空间表行啊接近两拳。尽管不如我们预想的那般宽敞，但与同级多数对手仍处于一个水准上。
新蒙迪欧后备厢容积达到516升，无论开口大小与内部平整度都比较让人满意。如果有需要，还可以进一步按比例放倒后排座椅进行扩充。新蒙迪欧行李厢的支撑杆被收入内衬中，不但避免了与后备厢中物品发生挤压，更提升了整车档次感。
◆动力充沛，底盘运动
新蒙迪欧2.0T高功率发动机，最大功率可达178kW，峰值扭矩为350Nm，匹配6速手自一体变速箱，不仅官方0-100km/h加速时间可达到7.6秒的好成绩，7.9升的工信部油耗指标也很理想。这台发动机并不难伺候，93号(京92号)汽油即可满足其胃口。
新蒙迪欧底盘采用麦弗逊与多连杆前后悬挂结构，悬挂下摆臂以及转向节等处都采用了铝合金材质，减轻重量同时提升了操控性。从实际驾驶而言，底盘依然是运动驾驶乐趣最为直接的保障，不但悬挂韧性十足支撑到位，底盘也非常扎实沉稳，方向盘的指向性也是指哪打哪。
小结：两年前，蒙迪欧上市之初，它的安全配置就已超越了当下的中高级车普遍水平。就目前而言，仍然比大多数中高级车型领先。蒙迪欧上市两年依然是热门中高级车代表，这与其外观、内饰、空间、动力以及配置综合功能也密不可分，也不仅仅是高科技一个方面的优势。另外，新蒙迪欧也为部分高配车型提供了高科技选装包，我们可以自由组合您的车辆，这样一来选择性更强。
