TSL
实测9品牌机油添加剂抗磨性常温下，在对9品牌机油添加剂的抗磨测试中，几种油液在添加砝码后的的表现大致相同，即随着砝码数的增多机器噪音变大，到最后停转前噪音很尖锐。不过，TSL却特立独行，不仅能把库存的20个砝码都负载上，而且加满后还运转自如，噪音也在80db前后跳跃，一直没有停转迹象，最后只能手动关闭机器，由此看来此产品的负载还在20个砝码之上。
基于测试步骤都一样，对于常温下安耐驰、红线、STP、力魔、宝狮捷这5个产品的磨损测试，这里就不再一一列出了，仅列出这9种机油添加剂在常温测试中的最多承受砝码图：
常温下各油液的最多负载砝码柱状图
下面是9个品牌机油添加剂的磨损测试数据。表中最右侧一栏是纯壳牌机油的测试数据，也是作为9品牌机油添加剂的参照对比用的，所以用大红色显示。由于常温下各机油添加剂的最大负载砝码数不同，则到机器停转时的磨损时间也会不同，所以在这种情况下根据滚子的最终磨损量和噪音值，并不能比较出各产品的抗磨性优劣。于是，我们避轻就重，根据“最大负载数>滚子磨损量>机器噪音”的优先级顺序，把负载较多、磨损较轻、噪音较小的前四名产品的测试数据用紫色标出，这样更方便对比。
实测9品牌机油添加剂抗磨性数据分析：通过上面的最大负载柱状图与测试数据表可发现，安耐驰、红线、STP、力魔、TSL这5种机油添加剂的抗磨效果较为显著。TSL以20个砝码、磨损最轻、噪音最小的优势出类拔萃，力魔和安耐驰均以超出纯机油2个砝码的成绩名列第二、第三，STP与红线以超出纯机油1个砝码的成绩名列第四、第五，宝狮捷、好顺、3M与纯机油的砝码数相同，只是磨损量稍轻于纯机油，可见它们3种产品的抗磨效果并不大。只有威士在最大负载与纯机油相同的条件下，磨损量、噪音都偏大，可见它在常温下基本没有抗磨作用。
点评：在常温下汽车刚启动时，机油处于搅拌上升中，发动机较易磨损，这时候混合了添加剂的机油如果具有更好的抗磨性，那么纯机油就能相对地减轻磨损。根据上述数据分析可知，在常温下往机油中加入TSL、力魔、安耐驰、STP、红线这5种抗磨产品对发动机来说比较好，而其他4种产品则并不擅长常温抗磨。
常温并不能决定9品牌机油添加剂的最终抗磨成绩，下面我们来看看低温冷冻和高温加热后，它们的抗磨表现如何。
二、低温测试：力魔表现最不理想
实测9品牌机油添加剂抗磨性上图中冷冻后的油液编号说明：编号0-壳牌喜力机油，编号1-威士，编号2-安耐驰，编号3-好顺，编号4-3M，编号5-红线，编号6-STP，编号7-力魔，编号8-TSL，编号9-宝狮捷。
实测9品牌机油添加剂抗磨性●对冷冻后-6℃的纯壳牌机油进行抗磨测试
实测9品牌机油添加剂抗磨性冷冻后，我们测得对于34g壳牌喜力机油，机器承受的最多砝码数为5个，机器的平均噪音是89.6db，磨损前滚子重11.948g，磨损后滚子重为11.931g，则被磨掉的滚子重量是0.017g。
