英菲尼迪ESQ
上市时间:2014年9月23日
作为一款专为中国市场打造的全新个性之作,英菲尼迪ESQ由日产JUKE NISMO改进而来,同时在外观、内饰、底盘以及配置上进行了十余项升级。ESQ融合了轿跑的敏捷和SUV的力量感,搭载了1.6升涡轮增压发动机,并装备拥有扭力矢量控制的智能四驱系统,充分展现出“小钢炮”的卓越性能。
“融合”是英菲尼迪ESQ设计语言的核心,倾斜式的车顶线条以及流畅的侧窗造型,展现了轿跑车的运动特质;刚劲有力的轮拱和18英寸的超大轮毂,又赋予了ESQ一种SUV特有的力量感,两种风格在这里交织,让ESQ看上去特立独行。
金属质感与柔美线条的相互叠加,让英菲尼迪ESQ时尚个性的内饰充满乐趣。中控台家族化的双屏设计简洁明了,上方为导航显示,下方是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒温空调控制(CLIMATE)和驾驶模式选择(D-MODE)两大功能,可提供普通、运动和经济三种驾驶模式,充分满足个性化的驾驶需求。
动力方面,英菲尼迪ESQ搭载了1.6升涡轮增压发动机,拥有DIG缸内直喷、柔性燃烧控制、双CVTC进排气系统以及低摩擦化等众多先进技术,最大功率高达147kW/6000rpm,峰值扭矩为250N•m /2400-4800rpm,强劲动力堪比主流2.0T发动机,配合使用带7挡手动模式的CVT无级变速箱。
英菲尼迪ESQ搭载了拥有扭力矢量控制的智能四驱系统,不仅可实现前、后轮50:50的驱动力分配,后桥装配的两个扭力控制单元更能适时实现两后轮间0-100%的扭力分配,从而让转向更灵敏,有效提高过弯速度,提升行驶稳定性。