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原创斯巴鲁傲虎获Euro-NCAP五星最高安全评级

http://auto.sina.com.cn  2014年12月12日 09:45  新浪汽车   字号:
斯巴鲁傲虎获Euro-NCAP五星最高安全评级斯巴鲁傲虎获Euro-NCAP五星最高安全评级

  测试车型 斯巴鲁傲虎2.0柴油,左舵

  车身形式 五门掀背

  发布年份 2014年

  整备质量 1682千克

  车型分类 大型家用车

  Euro-NCAP评级 ★★★★★

斯巴鲁傲虎获Euro-NCAP五星最高安全评级斯巴鲁傲虎获Euro-NCAP五星最高安全评级

  安全设备:带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面单级安全气囊、副驾驶席正面单级安全气囊(自动关闭)、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统(可关闭)、前排和后排座椅安全带未系提示、后排外侧ISOFIX安全座椅锚点、车道偏离警示系统(选装)、自动紧急制动系统(选装)

  成人安全保护评分

  成人保护  32分  85%

  正面碰撞:14.5分 侧面障碍壁碰撞:8.0分  侧面障碍杆碰撞:7.3分 颈部保护:2.6分 AEB City:0.0分

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  傲虎的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示,傲虎能够对前排驾乘者的膝部和大腿提供良好保护。对于不同体型的驾乘者,傲虎都能提供与之相似的保护水平,但在某些座椅调节位置下,膝盖可能撞击到仪表台。傲虎在侧面障碍壁碰撞测试中获得满分,能够对身体各个部分提供良好保护。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中,胸腔和腹部的保护稍逊,获得充分评级,其余部分获得好评。在追尾模拟碰撞测试中,傲虎的前后排座椅能够对颈部提供良好保护,有效防止颈椎过度屈伸,获得好评。斯巴鲁EyeSight自动紧急制动系统能够在各种车速下工作,该系统并非标配,没有获得加分。

  儿童安全保护评分

  儿童保护  43分  87%

  18月幼儿:12.0分   3岁幼儿:10.8分  安全装置:8.0分   座椅锚点:12.0分

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  18月大幼儿测试假人在碰撞测试中获得满分。面向车头乘坐的3岁儿童测试假人在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内,没有超过参考值,但胸腔和颈部受力偏高。在侧面障碍壁碰撞测试中,两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护,头部的摆动得到有效约束,最大限度地降低了儿童头部撞击到内饰件的可能性。傲虎的前排副驾驶席正面安全气囊只有在乘坐成年人时才会处于待命状态,因此可以在此位置安装儿童安全座椅,并且不需要手动关闭。该系统能够满足Euro NCAP的要求,获得加分。各种锚固方式的儿童安全座椅都可以在傲虎上正确稳固地安装,获得加分。

  行人安全保护评分

  行人保护  25分  70%

  头部:18.9分  臀部:0.4分  腿部:6.0分

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  傲虎前保险杠的整个区域都能对行人腿部提供良好保护,获得满分。但发动机盖前沿可能对行人臀部构成安全维修,几乎整个区域都获得差评。在发动机盖上可能撞击到行人头部的绝大部分区域,获得好和充分的评价,只有在靠近A柱的较坚硬部分获得差评。

  安全辅助装置评分

  安全辅助  10分  73%

  限速功能:0.0分 车身稳定控制:3.0分 安全带提示:3.0分  车道辅助:1.0分 AEB:2.5分

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  斯巴鲁傲虎将车身稳定控制系统和前后排未系安全带警示系统作为标准配置。虽然没有提供限速系统,但车道偏离警示系统被列为选装件,预计大部分出售车型都将配备该系统,因此获得加分。EyeSight自动紧急制动系统也被作为标准配置,预计大部分出售车型也将配备该系统,并且表现良好,获得加分。(Miura)

虑无不周 新浪汽车试车图解全新傲虎

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(编辑:车讯部-李唯)

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