日前特斯拉在美国正式发布了一款全新Model S P85D车型，该车采用全轮驱动形式，相比现款Model S车型，加速性能得到全面提升。特斯拉CEO埃隆·马斯克在介绍新车时表示：特斯拉的双电机全轮驱动能根据汽车行驶需要，独立数字控制前轴和后轴，在毫秒间将动力分配给前后轴。
对于这款新车，网通社从特斯拉官方获悉：Model S P85D即将在中国开放预定，预计将于2015年春季开始交付用户使用。此外值得一提的是，新车搭载了特斯拉最新研发的自动驾驶系统，未来所有车辆均将搭载这套自动驾驶系统，但是这套系统并不是传统意义上的无人驾驶，而更像是安全辅助系统。
此次发布的Model S车型在硬件上作了较大幅度升级，最大的变化为新车采用双电机全轮驱动形式。双电机全驱动Model S革命性地使用了双电机全轮驱动技术。和传统汽车的四轮驱动并不一样，特斯拉Model S能够独立数字控制各个电机，使四个轮子都能分配到扭矩，在毫秒间将动力分配给前后轴。这种实时精确控制让四个车轮都能分配到扭矩，使得Model S的牵引力、稳定性、操控性和安全性都有革命性的提升。“这是一个巨大的进步。”马斯克说，“我们几乎提升了车子的所有性能。”
此外，特斯拉全新MODEL S P85D电池效率也进行了升级，尽管容量并未增加，但使用寿命大幅延长。充满电后，MODEL S P85D的续航里程要比MODEL S P85车型多出16km，最终提升至442km。另外两款车型MODEL S 60D及MODEL S 85D也将采用双电机四驱系统，但是综合最大功率仅有280kw，续航里程分别为362km和475km。
双电机全轮驱动Model S使得原本惊人的加速能力进一步提高。Model S P85D从0到96km/h加速仅需3.2 秒，足以和跑车媲美。正如马斯克所说:“我希望人们购买特斯拉不仅仅因为它是电动车，更因为它是一辆伟大的车。”
与新车一同发布的还有特斯拉的无人驾驶系统，或者目前我们更应该称其为特斯拉的安全辅助驾驶系统。该系统由车身四周配备的传感器和照相机组成，可以实现不同的功能，率先实现车道偏离警告和超速提醒。根据特斯拉CEO马斯克介绍，接下来的几个月内，特斯拉将持续升级自动驾驶系统，车主可以通过软件更新不断地升级自动驾驶功能。
未来，双电机全轮驱动将作为可选项，供车主购买Model S 时进行选择。目前中国售价尚未确定，但是根据特斯拉中国官方消息，2015年一季度双电机全驱动Model S即将在中国开放预定。（网通社 2014年10月13日 北京报道）
