T动力+i科技 全新帝豪技术亮点解析
T动力+i科技 全新帝豪技术亮点解析新浪汽车讯 对于任何一个汽车品牌而言，总有一款车型是作为其支柱的存在，而对于吉利来说，帝豪便是如此。作为吉利旗下的主力车型，新帝豪不仅充当着品牌整合的“排头兵”而且还承担着吉利汽车销量的重任。如此重要的一款战略车型，吉利自然不敢懈怠，旗下诸多先进的技术都搭载在全新帝豪上，而最为突出的便是其主打的1.3T发动机以及车载G-Netlink智能车载系统，吉利官方称之为“T动力+i科技”。
“T动力”——1.3升涡轮增压发动机
T动力+i科技 全新帝豪技术亮点解析随着小排量涡轮增压发动机的兴起，无论是合资品牌还是自主品牌，都纷纷推出了自己的T动力。而在这样的大趋势下吉利也开始自主研发涡轮增压发动机。早在2013年上海车展上，吉利便展出了两款其β平台下的1.3T发动机，型号分别为JLβ-4G13T和JLβ-4G13TD，而这两台发动机最大的区别在于JLβ-4G13T发动机采用了传统的歧管喷射技术，而JLβ-4G13TD增加了缸内直喷技术，其功率和扭矩也更大。
| 型号 | 4G13T | 4G13TD |
|---|---|---|
| 功率(Ps/rpm) | 98/5500 | 155/5500 |
| 扭矩(N·m/rpm) | 185/2000~4500 | 225/1500~4900 |
| 缸径×行程 | 75×73.5 | 75×73.5 |
T动力+i科技 全新帝豪技术亮点解析虽然JLβ-4G13TD在技术参数上更加优秀，不过综合市场定位和技术成本的考虑，吉利还是选择了JLβ-4G13T搭载在新帝豪上。虽然在参数上略逊于JLβ-4G13TD，但是JLβ-4G13T与同级别对手的1.5T发动机相比其参数也是旗鼓相当，特别是在功率上的表现，甚至超过了同级别车型1.5T发动机的数值。
| 车型 | 新帝豪 | 长城C50 | 速锐 |
|---|---|---|---|
| 发动机 | 1.3T | 1.5T | 1.5T |
| 最大功率(kW/rpm) | 98/5500 | 98/5600 | 113/5200 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 185/2000-4500 | 188/2000-4500 | 240/1750-3500 |
那么，吉利新帝豪这款1.3T发动机为什么能够在参数方面与同级别的1.5T发动机旗鼓相当？这与其发动机结构的优化、燃烧效率的提高有着很大的关系。
T动力+i科技 全新帝豪技术亮点解析
T动力+i科技 全新帝豪技术亮点解析小结：
全新帝豪搭载的1.3T发动机可以说给了我们不小的惊喜，也让全新帝豪的竞争力进一步的得到了提升。而根据未来的规划，吉利汽车还会推出更多涡轮增压发动机，其中包括1.0T、1.5T以及1.8T，而涉及车型也将包括从小型车到SUV等多种。
