空间/配置
车身参数对比 | |||
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全新标致408 | 起亚K4 | 速腾 | |
长(mm) | 4750 | 4720 | 4644 |
宽(mm) | 1820 | 1815 | 1778 |
高(mm) | 1488 | 1465 | 1482 |
轴距(mm) | 2730 | 2770 | 2651 |
后备厢容积(L) | 455 | 525 | 510 |
后排座椅能放倒 | 是 | 否 | 是 |
全新标致408整车尺寸为4750/1820/1488mm,轴距2730mm,相比以往有了明显进步。起亚K4长宽高分别为4720/1815/1465mm,轴距2770mm。速腾整车尺寸为4644/1778/1482mm,轴距2651mm。三款车型车身数据的交锋可以得出以下结论,全新标致408车身尺寸比起亚K4和速腾都要大,而轴距方面则是起亚K4领先。速腾这次则处于垫底的状态,这样的数据不但比不上起亚K4,更无法与新一代标致408一较高低。
全新标致408为180cm身高体验者准备了三指左右的头部空间与宽敞视野,这意味着大多数人的头部活动范围非但不压抑,驾驶观察也很轻松。当然,更多人是关注后排,特别是面对家庭中的老人更需要一个舒适的乘坐空间。全新标致408在保持前排位置不便的情况下,为同一个体验者提供了接近两拳的腿部与三指的头部空间,不但宽敞舒适,座椅设计也足够厚实柔软,头枕对于头部承托十分到位。
起亚K4的前排和全新标致408感受类似,同样为180cm身高体验提供了三指左右的头部空间,不会有任何局促。坐进后排时,头部空间仍为三指,腿部空间则轻松达到了两拳左右,完全符合舒适的定义。另外,起亚K4座椅柔软度还是不错的,对于胖体型人士同样舒适。
速腾前排能为180cm身高体验者提供四指左右的头部余量,空间范围与视野处于同级别中上水准。身处后排时,180cm体验者头部已经基本没有空间了,而腿部则可以拥有约近两拳左右的空间。如果更高个头的人士,还可以借助腿部空间优势调整坐姿,从而降低头部空间局促带来的影响。
三车都拥有一个平整实用的行李厢,可以基本满足日常用车诉求。全新标致408行李厢容积为455升,稍逊色于起亚K4的525升与速腾的510升,但是内部平整度依然出色。另外,全新标致408和速腾都可以4/6比例放倒后排座椅椅背,以拓展更大的后备厢空间,而起亚K4则全系无此功能。
配置方面,全新标致408和速腾作为欧系车型全系标配了ESP车身稳定系统,这比起亚K4低配无ESP的做法更厚道。而全新标致408这次更为全面,不但标配了上坡辅助功能,更拥有包括前后排头部气囊在内的8个安全气囊防护措施。同比来看,起亚K4仅仅是驾驶席、副驾驶席安全气囊,而速腾稍好一些,也只是多出了前排侧安全气囊而已。
我们知道大家喜欢看到三车在顶配领域进行较量,这体现了不同品牌对于用车方面的理解。全新标致408 2014款 1.6T 自动至尊版,售价为18.97万元;起亚K4 2014款 1.6T 自动T-PRM,售价为18.98万元;速腾2014款 改款 1.8TSI 自动旗舰版,售价为18.58万元。 对比来看,三车顶配基本处于一个售价水平。
车型名称 | 售价 |
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全新标致408 2014款 1.6T 自动至尊版 | 18.97万元 |
起亚K4 2014款 1.6T 自动T-PRM | 18.98万元 |
速腾2014款 改款 1.8TSI 自动旗舰版 | 18.58万元 |
安全方面的较量在基础领域已经难分高下,前后8个安全气囊、车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测在三车中都有体现,不分高下。全新标致408凭借自动泊车和并线辅助功能,在三车中脱颖而出,针对日渐拥堵的市内停车位与复杂道路环境,这2个功能绝不是让我们操作舒适这么简单,而是提供了更齐备的安全保障。
舒适方面,全新标致408可以说是让人刮目相看,不但具备副驾驶席电动座椅、GPS导航、DVD、前排座椅加热、定速巡航等实用功能,更多出了前排座椅按摩、LED大灯、方向盘换挡、自动泊车等特色配置。对于这些原本在豪华车型上才能找到的功能,这次全新408也给普通家庭带来了享受的机会。
起亚K4则拥有全景电动天窗,这是三车中唯一配备的车型,不但通风采光效果提升,更提升了用车档次感。同比来看,速腾的舒适方面并不算出色,最大亮点应该属于常见舒适配置齐全。
空间配置评分 | |||
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全新标致408 | 起亚K4 |
速腾 |
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前排头部空间 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
后排头部空间 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ |
后排腿部空间 | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★ |
后备厢平整度 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
后备厢载物能力 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
综合评价 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆ |
小结:空间上来看,三款车的后排空间都没有问题,特别是腿部方面,都能符合宽敞舒适的定义的,其中全新标致408和起亚K4的头部距离和横向宽度比速腾更加让人满意。
配置较量可以分为两个方面来说,首先是标配上,全新标致408在安全方面做得更为到位,大大胜出起亚K4和速腾。其次是在顶配车型上,全新标致408引入了更多20万元内家用级别少见的安全和舒适功能,这不能不说是一个进步的标志。事实上,起亚K4和速腾在日常用车的齐全上是没有顾虑的,但很难达到全新标致408的高度,所幸是起亚K4还拥有全景天窗,这也算扳回了一些颜面。