独立后悬架 高尔夫7旅行版继续进口引进
高尔夫7旅行版别克凯越、赛欧，马自达6，乃至大众桑塔纳，实际上国内厂商在很早就探索过将旅行版轿车的消费理念引入国内。但是当时中国消费者对轿车三厢心态的关联根深蒂固，造成对两厢轿车，旅行版轿车都留下了非主流的看法。不过随着消费观念的改变，年轻一代消费者的成长，以及家庭化需求的提升，家用MPV，旅行版轿车，这些过去的冷门车型正在逐渐被中国消费者所接受。
而旅行版轿车的消费观念，在小资化的高端市场得到了更快的推广，诸多品牌都采取了进口方式将旅行版轿车引入国内销售。大众在2011年将Golf Variant高尔夫旅行版车型引入国内后，随着高尔夫系列的更新换代，全新一代的高尔夫旅行版也将在今年被引入国内。此次曝光的正是即将进口高尔夫7旅行版车型，将在8月底的成都车展正式发布上市。
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作为高尔夫7的衍生车型，同样基于大众的MQB平台开发，轴距比国内销售的现款Golf Variant车型大幅增加57mm后达到了2635mm。新一代车型的长宽高尺寸为4562*1799*1481mm，比现款车型分别增加了28mm，18mm和-23mm。其中车身长度更是比一汽大众的高尔夫7两厢车型增加了307mm，这也充分体现了旅行版车型在后备箱储物空间方面的优势。
而且与国产新的高尔夫7采用的轻量化扭力梁非独立后悬架不同，新款高尔夫旅行版标配了更加注重操控表现的多连杆独立后悬架。而且新一代高尔夫旅行版的进口车身份，在定位方面也会和现款车型一样采用高定位策略，因此在配置方面，进口到中国市场的版本也将是高配版车型。
几乎是和国产高尔夫7相同的前脸设计，配置了氙气大灯，前杠带有伸缩式的大灯清洗喷淋装置。而且相比国产版高配大灯，进口版车型透镜灯组外侧还多了U型的LED日间行车灯，而国产版的这个部分只是一个U型镀铬装饰。此外进口版车型前后保险杠都配置了六个雷达探头，包括前后轮眉位置的侧面探头，这也代表了进口高尔夫旅行版车型配置有自动泊车系统。
不过从曝光的谍照来看，国产高尔夫7旗舰版车型上配置的ACC自适应巡航系统并没有出现在进口版车型上，目前还不清楚进口版车型是否还会有更高版本的配置填补这一空缺。旅行版车型比国产高尔夫7在高度上多了29mm，则完全体现在车顶的行李架部分。此外高尔夫旅行版配置了覆盖前后排座位顶部的全景天窗，前部天窗可以滑动开启。
车身后半部分几乎就是两厢高尔夫的加长版设计，侧面车窗下沿带有镀铬线条装饰，旅行版车型的D柱就是两厢车型的C柱后移。牌照框则布局在了后备箱门上，尾灯组则是与海外版高尔夫相同的双L型光源设计。而一汽大众高尔夫全系采用的LED尾灯实际上国产后在配置上的一大升级，因为全LED尾灯在海外版车型上只出现在高性能的高尔夫GTI和高尔夫R车型上。
新一代旅行版车型将沿用1.4TSI的动力，不过已经是高尔夫系列全系升级的新一代EA211，最大功率90kw，峰值扭矩200Nm，手动档车型的百公里油耗5.3L，而搭载7速DSG双离合变速器的车型油耗只有5.1L。此外据消息，可能还会引入1.2TSI版本，这样可能会带来进口车型的入门门槛较现款车型有所降低。
