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Mazda CX-7击碎SUV市场“四大谎言”

http://auto.sina.com.cn  2014年08月08日 16:49  新浪汽车综合   字号:

  三伏天的热浪席卷全国,比这天气更热的当属一汽马自达Mazda CX-7上市,作为“全领域 新格局”战略的重磅车型,一汽马自达Mazda CX-7的横空出世,彻底改变了SUV市场格局,现在,是时候颠覆你脑中关于SUV的全部老观念了,准备好目瞪口呆吧!

  谁说SUV一定很老土?

  粗壮的保险杠,横平竖直的车身线条,不拘小节的粗糙外观……你心目中的SUV就是这样的一副形象?醒醒吧,谁说拥抱泥土的车就一定是老土?谁说流线型只属于跑车?马自达设计师打破常规,将跑车的流线造型、大型进气口融入Mazda CX-7到设计中,其结果便是打造出了同级别中独具风格的SUV车型,实现了动感和颇具文艺气质的优雅和谐统一。Mazda CX-7这款SUV具有鲜明的跑车外观特征,其前挡风玻璃的倾斜角度达到65.5度,在视觉上透射出凌厉的跑车动感,比其它SUV车型及跑车更为舒展和奔放。一见钟情?只是说明你的审美观和别人一样。

  谁说SUV在路上只能吃灰?

  还没踩油门就已经认输?路上遇到屁股上贴着T字的车就没了追逐的勇气?醒醒吧,SUV没有推背感的时代现在结束了!Mazda CX-7在一定程度上算是国内首款真正意义上的国产运动型高性能SUV,它搭载了2.5L发动机和2.3T发动机。此Mazda CX-7上装备的2.3T大排量涡轮增压发动机,出自于马自达运动部门Mazda Speed(隶属日本马自达汽车公司,专门从事赛车改装),曾连续三年获得“沃德十佳发动机”殊荣。这种大排量加涡轮的组合,动力表现出色,可在涡轮增压器的助力下迸发出350N洠萀强劲动力,使之动力表现异常出色,即便你是在中低速的城市道路上也能享受到Mazda CX-7带来的快速起步,加速推背的驾驶乐趣。

  谁说SUV不能有操控?

  柏油路上开起来像坐船,遇到转弯就像要翻车?醒醒吧,SUV也能拥有如同运动型轿车一样的驾驶乐趣,在Mazda CX-7之后这不再是遥不可及的梦想。

  与绝大多数SUV采用轿车平台开发SUV车型的路线不同,马自达为了追求SUV的驾乘需求,特别基于专用的SUV平台开发了Mazda CX-7,并采用3H高刚性车身和6+6+3的加固型底盘,为其带来了比一般SUV更精准的弯道性能。在连续弯道行驶中,你能感到每个车轮上面都有适度的扭力输出,始终让车身保持着稳定的运行轨迹,实现了超强动力和精准操控的驾驶乐趣,成就“SUV操控王!”

  优秀的操控源于优秀的底盘,Mazda CX-7的底盘两侧设置了两根大截面直线式纵梁,纵梁间有六根横梁连接,另外还有三根通道梁补强,即6+6+3的加固型底盘,甚至超越了某豪华品牌SUV的安全设计,这令坚固的车身结构刚性十分突出。驾驶Mazda CX-7在高速转弯时,硬朗的车身结构可以保证精准动态反应,更安全稳定,乘坐也远比同级别的SUV要舒适得多。

  谁说SUV没有性价比?

  花着比同尺寸轿车多好几万的钱,还比买轿车的人多受好几倍的气,要是没加价,还得谢天谢地……Mazda CX-7之后,SUV不再是“人傻钱多”的代名词。Mazda CX-7售价为19.98万至27.38万元,与国内主流紧凑级SUV的售价区间基本相同,但2750mm的轴距和4705mm的车长让Mazda CX-7比其它同价格区间的SUV大出一圈。再来看看车辆本身,相比中型SUV,Mazda CX-7在动感跑车化造型、优异的操控性以及舒适性方面有非常突出的个性价值。而对比紧凑型SUV,Mazda CX-7在车型尺寸、车内空间上体现出“大一号”的突出优势,在动力上更展现出“强一级”的强大气势,配置及安全性方面则有着“高一档”的绝对霸气。如此看来,“性价比之王”当属实至名归。

  不仅如此,近期购车用户还能赶上“越级无忧计划”,享受贷款免息、置换补贴、7次免费保养等增值服务……别再犹豫了,韩寒老师教导我们:有时候我们看过一万辆车,到后来,你发现只得到了一辆好车,那就够了。

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(编辑:米贝)

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