起亚全新MPV车型Sedona国内谍照曝光新浪汽车讯 近日，我们在国内捕获了起亚汽车最新的Sedona车型，这是刚刚在4月的纽约车展上发布的起亚品牌全新MPV车型。目前，起亚汽车在中国市场通过一系列的K系列轿车产品，已经迅速夯实了从A0级到B级的轿车市场，同时狮跑和智跑凭借一低一高的组合拳策略，也在SUV市场占据重要位置。
起亚全新MPV车型Sedona国内谍照但是在MPV市场，起亚品牌并没有太多建树，实际上早在2004年东风悦达起亚就引进引进了MPV车型嘉华国产，但由于后续的更新换代没有跟上，而且当时的起亚品牌也要更加弱势，因此嘉华车型最终被市场淘汰而走向停产。目前在MPV市场，新款起亚佳乐只是家用级的MPV，而商用级MPV车型VQ-R又过于老旧，完全缺乏竞争力。
起亚全新MPV车型Sedona国内谍照因此所有的希望都寄托在了这款全新的Sedona车型上，此番测试车亮相国内也用意明显，起亚希望这款全新车型在国内MPV市场上能有更大的作为，这也是起亚品牌从经济家用的客户群体向更加中高端的商务群体推进的体现。
起亚全新MPV车型Sedona国内谍照起亚Sedona超过3米的轴距尺寸，直追别克GL8，这是确保宽裕、舒适的轿厢空间的基础条件。而不同于别克GL8采用的整体扭杆梁式非独立后悬架，起亚Sedona采用的是多连杆式的独立后悬架，这无疑将提升这款车型的舒适度和操控性。而彼得希瑞尔的虎啸式前脸已经深深烙入起亚品牌的骨髓，采用横条式设计的进气格栅是起亚品牌家族脸谱的新趋势，在东风悦达起亚即将投放的K4和改款智跑车型上都有所体现。除此之外，也会有黑色网状进气格栅的运动版车型。
起亚全新MPV车型Sedona国内谍照由于MPV车型的尺寸较大，配置全景监控将使得泊车变得更加方便，这在广汽本田的新款奥德赛上已经得以运用。而起亚Sedona也同样如此，可以看到其进气格栅中部集成了前视摄像头。Sedona的大灯采用了透镜灯组配置，灯组内集成了L型的灯带式LED日间行车灯。
起亚全新MPV车型Sedona国内谍照目前国内曝光的测试车都是采用横条格栅的普通版Sedona，其雾灯采用竖条状的设计。而海外市场同时发布的运动版车型并没有出现在国内的测试车中，其除了网状格栅外，采用圆形雾灯和C型镀铬饰条装饰。毕竟运动版车型更加偏重家用市场，而起亚将Sedona引入中国，自然是瞄准了庞大的商务用途市场，或许这是为什么起亚目前只把普通版Sedona引入国内测试的原因。
起亚全新MPV车型Sedona国内谍照Sedona的车身侧面既有着MPV车型的共性，又有着自己的个性特征，A柱位置设计了三角窗可以减小实现盲区，也是为了设计倾角更大的前风挡以保证低风阻。而车身的线条比较硬朗，这又是彼得希瑞尔给起亚带来的品牌风格雕塑。第二排车门采用商务MPV标准的滑门式结构，车窗下沿在尾部呈现向上抬升的阶梯式布局。而车顶配置了均可开启的双电动天窗。
起亚全新MPV车型Sedona国内谍照内饰设计也更具时代感，横向布局的仪表台简洁大气，仪表板采用桶型风格和大尺寸的行车电脑显示屏。配置多功能方向盘和发动机一键点火系统，还有大尺寸液晶显示屏的多媒体系统，空调系统也采用了前部左右分区和后部独立分区的的三温区自动恒温空调。副驾驶前方的手套箱也分为上下两个部分，带来了更大的储物空间。
由于驻车系统采用了脚踏式设计，中部扶手区域显得宽大规整，变速箱档杆前方布局了USB和AUX，以及两组电源接口，后方则是前排座椅的加热和通风功能按键。而中部扶手箱也采用了滑动式设计，隐藏了宽大的储物格。
起亚Sedona的座位布局包括了2+2+3和2+3+3两种版本，前者的第二排座位采用两个可以独立调节的航空式座椅，显然具有更高的商务特性，其中部留出的通道也非常便于后排空间的进出。第三排座位的空间和进出便利性，是决定商务MPV性质的关键，第三排座位的功能从紧急备用到方便舒适，是家用MPV和商用MPV之间的本质区别。
此前纽约车展发布的Sedona配置了3.3升的GDI缸内直喷V6发动机，最大功率276马力，峰值扭矩336N•m，明显针对北美市场一向的对于动力输出的追求。而针对中国市场，如果继续采用这样的动力配置，可能会造成车型成本和使用成本都偏高的情况，也难以真正实现与别克GL8的竞争角逐。因此后续Sedona引入中国市场，不排除会重新匹配更加高效的低排量涡轮增压发动机的可能。
