福田汽车上周发布股票预案，拟募集(上限不超过)40亿元，用于福田汽车印度制造有限公司增资建设商用车生产基地项目、山东多功能汽车厂轻客建设项目、北京福田康明斯发动机有限公司产品升级技术改造项目和补充流动资金。
本次募集资金项目的投向与福田汽车“2020战略”密切相关。自公司2010年推出“2020战略”后，福田汽车对资金的需求陡增。根据该战略，至2020年，福田汽车全球年销量将突破300万辆，销售收入超过3300亿元，实现利润300亿元以上。
募集资金上限为40亿元
本次增发预案是福田汽车继2011年定增50亿以来，3年内的又一次增发融资。公司拟向不超过10名的特定投资者非公开发行不超过7 .5亿股股票，发行价格不低于5.34元/股，募集资金上限为40亿元，用于投入旗下三项目和补充流动资金。
福田汽车在增发公告中明确写道，此次发行募集资金的运用将有助于进一步落实公司的战略规划，快速抢占市场份额，扩大合资公司经营发展空间，完善公司产品品种，增强公司盈利能力。同时，对上述项目的投入将更快更好地打造福田汽车全球化的品牌形象，为公司的战略规划、全球化发展目标、海外市场开拓提供支持与保障，从而实现有形及无形价值链全球化的新格局。
而从此次募集资金的投向来看，其将主要用于支撑福田汽车长期发展计划的相关项目及流动资金。
强化主业发展
行业人士表示，从上述庞大的主业发展计划来看，福田汽车的几个支柱性项目目前都处于投资阶段，需要大量资金。
从福田汽车公布的信息来看，本次募资将投向福田汽车印度制造有限公司。后者是由北汽福田汽车股份有限公司和北京福田国际贸易有限公司共同出资成立，注册资本9800万美元，注册地址是印度普耐查堪工业区。福田汽车拟增资11.12亿元用于建设环保、高效、低成本、技术水平一流且具有较高经济效益的工厂。主要建设内容是：新建焊装车间、涂装车间及总装车间等生产部门，新建综合站房、配送中心、工厂办公楼等公用辅助设施。项目建成后，将形成年产中重卡、轻卡及微卡产品13万辆的综合生产能力。
而位于山东潍坊的多功能厂，建成后将主要生产风景轻客和小M P V两种产品，建成后将形成年产10万辆的生产能力。
第三个公告中提到的投资项目是北京福田康明斯发动机有限公司产品升级技术改造项目。该项目利用北京福田康明斯有限公司现有厂房、公用和工艺设施，布置一个重型柴油机机械加工二车间，新建重型大马力柴油机缸体加工线和缸盖精加工生产线；通过对现有装配车间3.8L发动机装配线进行改造，形成一条可同时生产重型柴油机的装配线，新增专门用于重型柴油机试验的台架，并利用现有涂装线及附装线富余产能进行本项目产品的涂装和附装，形成装配二线。剩余的12亿元则用于补充流动资金。
[关于]福田汽车的“2020战略”
根据该战略，福田汽车届时全球销量要突破300万辆，实现利润300亿元以上。而支撑这个目标实现的关键在于海外市场，即所谓的“5+ 3+ 1”战略。其中，“5”即在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和泰国分别建设5个海外工厂；“3”即通过生产高端整车和发动机，突破日韩、北美和西欧3个全球最高端汽车市场；“1”即以新能源为契机，实现乘用车业务跨越式发展。
