新浪汽车讯 东风风神全新的A级轿车已经定名为A30,今天我们最新曝光的正是这款新车的测试车及其内饰谍照,以及最终定妆的外观设计。不过这款新车上市后的定位还存在不确定因素,从车身尺寸,轴距规格,动力配置来看,这款车型都与目前的东风风神主力A级轿车S30基本一致,因此从定位上来看,新款A30应该会替代已经上市四年时间的S30。
不过也有可能东风风神不会将S30停产,而是与A30进行新老搭配,采用差异化的价格瞄准不同的消费群体。近新的东风风神A30而言,这款代号D23的新车实际上早在2012年就已经开始了路测工作,不过最初的外形设计偏重圆滑,时尚,但后续这款设计被否定,D23车型也进行了回炉再造,目前这版最终造型已经更显大气,更加中庸。
虽然没有特别的亮点,但更加适合更多群体审美共通点的中庸设计,能够获得更好的市场成绩,就如同上海大众的朗逸车型一样,而全新东风风神A30在设计元素上,也与前者有诸多相似性。
东风风神A30轴距2620mm,比东风风神S30的轴距略微加长了10mm,不过两者在车型平台上并没有关联。S30当初的开发借鉴了PSA车型平台技术,同样是其颇具特色的纵向摆臂式独立后悬架。而新款A30则采用了目前这一级别车型主流的扭力梁式非独立后悬架。
东风风神A30的车身长宽高为4530*1730*1490mm,对比S30车身长宽高尺寸4526*1740*1465mm,基本都是毫厘间的微小差异。实际上A30的外观风格也与去年3月进行较大幅度改款后的S30车型前脸设计相似。比S30采用了更大面积的镀铬横条进气格栅设计,透镜灯组的大灯,这些设计也都有着大众品牌的元素风格,同样其前雾灯设计和镀铬外框设计,也是秉承这一风格。
相比S30车型还略显生硬的三厢车结构设计水平,新的A30明显在外形和结构设计上更加融洽,整体流线性更好,从车身到尾部的过渡也非常自然。不过车身腰线仍然轮廓分明,还是赋予了A30车型较好的动感。尾灯仍然是轮廓分明的设计,但是更多的向车身侧面延伸,很好的实现了与腰线融合,以及连接尾部的过渡。
东风风神A30并没有和S30一样采用LED尾灯组配置,后保险杠上的倒车雷达也从四颗减少到三颗,因此A30具备更大的挖掘低价市场的潜力。不同于S30内饰采用圆滑弧面风格,A30的内饰更加大气简洁,阶梯式的中控面板分为了上部多媒体区域和下部空调控制面板区域。多媒体系统配置了大尺寸的液晶显示屏,两侧是竖条状的空调出风口。
仪表板是哑铃式的整体桶型设计,整个内饰面板,以及方向盘辐条都是银色装饰,单配整个黑色内饰,展现了A30年轻化、运动化的定位。这款车型配置的是和S30完全相同的DFMA15型号1.5L发动机,配置VVT可变气门正时技术,最大功率85kw/6000rpm,最大扭矩145Nm/4200rpm,搭配五速手动变速箱和四速手自一体变速箱。