综合海外媒体报道 日前,有媒体在比利时布鲁塞尔近郊的札范登(Zaventem)拍摄到了全新雷克萨斯RC-F高性能双门运动轿跑车的最新无伪装测试谍照(本文图片来自autoblog.com)。其实这并不奇怪,因为丰田汽车在此地区附近拥有一个专用的试车赛道。
从谍照上看,全新雷克萨斯RC-F高性能运动轿跑车采用了更加突出的车身线条,采用了面积更大的网格式散热格栅,与车辆的前保险杠巧妙地融合在了一起,看上去更加动感、更加具有攻击性。全新雷克萨斯RC-F车型在设计上还借鉴了雷克萨斯IS-F的设计理念,采用了样式新颖的挡泥板通风口,使得车身侧面曲线更加动感。同时,在前引擎盖上也同样保留了通风孔,突出了车辆的运动特性。在车身尾部,全新雷克萨斯RC-F还装备了左右独立上下分布的四排气尾喉和与雷克萨斯LFA相同的自动后尾翼,提升了车辆高速行驶的操控性。
据内部人士介绍,全新雷克萨斯RC-F还装备了雷克萨斯公司历史上最强劲的V8引擎。在动力系统方面,全新雷克萨斯RC-F高性能运动轿跑车将搭载5.0升排量V8汽油发动机,最高输出功率450马力,最大扭矩545牛米,并通过了严格的欧六排放标准测试。为了确保动力的平顺输出,雷克萨斯还为RC-F高性能运动轿跑车匹配了八速自动变速箱。在强劲动力的驱动下,车辆从静止加速到100公里每小时仅需要4.4秒钟的时间,最高时速可达限速的250公里每小时。为了有效控制车辆研发成本,全新雷克萨斯RC-F还采用了雷克萨斯LFA的技术配备。
除此之外,全新雷克萨斯RC-F还采用了碳纤维材质引擎盖、车顶顶篷和后备箱盖,有效减轻了车身重量。全新雷克萨斯RC-F还采用了雷克萨斯新近研发的车身空气动力学套件,从而提升了车辆在高速行驶过程中的下压力,确保了车辆的稳定性。另外,全新雷克萨斯RC-F由于采用了经过特殊调校的悬挂系统,使得车辆的驾驶席位置相比与同级竞争对手降低了15mm。为了提升车辆的制动性能,全新雷克萨斯RC-F还将装备由意大利公司Brembo特别设计的高性能制动系统,提升了车辆的安全性能。
按照规划,全新雷克萨斯RC-F有望在年内推向市场,主要竞争对手锁定为宝马M4,全新梅赛德斯-奔驰C63 AMG双门轿跑车等。上市后,全新雷克萨斯RC-F高性能车型的预计起售价为100,000美元(约合人民币63万元)。