今年以来自主品牌普遍表现不佳，不过海马汽车并未受到太大影响。数据显示，今年前4个月，海马累计销量为57151台，同比增长0 .75%，是为数不多销量没有下滑的自主品牌之一。
2013年5月以来，海马汽车开始步入产品爆发期，先后推出了其发展2 .0时代的多款产品，包括M3、M8、S 7和S 5等，再加上5月8日推出的新一代福美来M5。海马汽车集团营销管理部部长汤斯表示，随着新一代产品陆续铺开，海马汽车亦期待销量步入爆发期。
新福美来M5计划月销1万台
2002年，海马汽车从马自达引入了A级车福美来，正好赶上汽车进入家庭的第一波消费热潮；很快福美来凭借其产品力成为“新三样”之一，是很多家庭用户购车的首选。上市12年来，福美来历经三代革新，累计销量突破100万辆，这对于经历了“马自达撤出”的海马汽车来说并不容易。从合资引进产品，到完全依靠自身开发，并形成生存能力，这在汽车业实属罕见。
福美来的成功奠定了海马汽车发展的根基。因此，当全新第四代福美来M 5上市时，更是具有了某种象征意义：海马汽车终于生存了下来。
“福美来M 5只是在底盘和操控上对过去的产品有所继承，整体来看已经是完全不同的一款产品了。”汤斯透露，作为海马汽车主力车型，新福美来M 5上市后，目标是达到月销量1万台以上。海马汽车目标是今年销量达到25万辆，相比去年增长60%左右。
2016年产销规模将达到50万辆
据了解，海马自2013年以来开始步入自主2.0时代，基于全新平台打造的新一代产品，在技术等方面有了质的提升，相继推出了海马M 3、海马S7、海马M 8和海马S5四款全新车型。
2013年海马汽车实现销售量175448辆，同比增长1.55%。这与海马2.0时代前三款产品并非冲量主力有关，随着紧凑型SU V海马S5和中级车新福美来M 5的上市，海马汽车期待能实现销量的快速增长。
汤斯透露，海马汽车2 .0时代的产品将在2016年左右布局完成，届时海马汽车产品线将形成M (轿车)、S(SU V )和V (M PV )三大系列，总计有10款以上产品。“到2016年我们基本上能实现对B级车以下所有细分市场的全覆盖。”汤斯强调。
随着产品线布局逐步完成，海马汽车2016年要冲击年销售50万台的目标。同时，海马汽车计划扩大海口、郑州两大生产基地产能，战略中心也将逐步由海口基地向郑州基地转移。
采写：南都记者 黄习伟
