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不满组委会"歧视" Tesla大闹温哥华车展

http://auto.sina.com.cn  2014年04月08日 11:47  车云网  于宁 字号:

  编者按:温哥华2014国际车展在当地时间3月25日至30日举行,Tesla却直至开展前13天才得到组委会初步同意参展的消息,而且具体细节和展位还无法确定。短短13天,即使所有安排都已确定,要完成布展工作恐怕也得大干快上,更何况还只是个初步意向。

  面对组委会的“歧视”,Tesla不花一分一厘搞定了这出力不讨好的活儿,而且收获了最多的眼球和宣传效应。到底怎么破,且看事件回顾——

  首先,我们来看温哥华的Tesla车主顾问R女士给车主的一封邮件:

  发件人: (温哥华Tesla车主顾问,此处简称R女士;车云菌透露一句,正宗高学历金发白富美哦)

  日期:2014年3月30日,下午5:15:01 (太平洋夏令时)

  收件人:(隐去姓名)

  主题:向Tesla车主们致谢!第一次大聚会胜利收工!

  正文:

  哎呀这一天哪,BC省(不列颠哥伦比亚,加拿大西部,全国第三大省)Tesla车主大聚会,开天辟地头一遭,整的老带劲老有派啦!瞅这支持,这力度,59个人儿,30多辆车,俺搁那儿数半天儿都没数过来。

  对于P哥和俺,有这机会参加活动,那是正经有里儿有面儿,叫我说你们那是老招人儿稀罕啦。Tesla Motors有大伙儿的支持,那真是啥也甭唠了。你们买个Tesla,那是啥档次,对社会,对文化,对咱这旮旯地球儿的明天,那影响力都是刚刚地!矮马,俺这还唠啥呀,眼泪哗哗的,哎呀叫人儿多不好意思,妹儿这就是太感性了……我说,谢谢啊,真的,我都得感谢你到天涯海……不是,到地老天荒,必须的。

  我说大伙儿这耳朵可得支楞起来,大新闻那是一桩接一桩啊——你说谁叫咱赶上好时候了呢。还有今傍黑儿CBS的“60分”节目,我琢磨咱Elon哥指定儿得上电视,你懂的。这是R女士发给Tesla车主的一封邮件,看起来无甚特别,对吧?4S店的两位顾问,组织全省车主搞个自驾游活动,还提醒他们CEO要上高大上的CBS节目,这不是司空见惯的客户联谊么。可笔者……总觉着这悲天怆地,哗哗的眼泪,是不是另有其指?接下来,就让笔者带您探寻这车主大联欢背后的秘密,敬请收看今天的走近科……呃~“走近Tesla”。

参与“大联欢”的部分Model S车主合影参与“大联欢”的部分Model S车主合影

  ————————事件回顾的分隔线——————————

  18天之前,R女士主持的内部讨论:

  发件人: (R女士)

  日期:2014年3月12日,上午10:05:08 (夏威夷时间)

  收件人:(其他3位车主顾问,隐去姓名)

  主题:3月30号车主大聚会!麻利儿的!

  正文:

  Tesla哥儿几位,

  温哥华车展有动静儿了嘿,他们昨儿联系我了,叫咱Tesla也去露个脸儿……早言语一声儿啊,这会儿才打招呼,这可是将就,不是讲究啊。反正哥几个听信儿吧。

  最近新泽西那地界儿也不太够意思,那一纸禁令,您几位都听说了吧,加上亚利桑那和德克萨斯……话说回来,这眼门前儿,咱们可都是一根儿绳上的蚂蚱,得抱团儿取暖,这日子才能好过。

  兄弟们,这是大事儿,真的。大家伙儿都是开着Model S去改变世界的大人物,真的,姐们跟这儿,带着满满的诚意,郑重跪谢诸位的本事、远见和支持!没有你们玩儿命撺掇,在座诸位也没有今天这范儿!

  车主大联欢定在本月30号,咱们给办的精神点儿,让那帮围观老百姓看看,什么叫未来技术。

  日期:2014年3月30日,星期天

  时间:上午11点 ~ 下午2点

  地点:温哥华会展中心

  电话:(隐去)

  路线:会展中心、仙人掌俱乐部、费尔蒙特海岸酒店区域集合,去史丹利公园,经过狮门大桥,往西直到马蹄湾;马蹄湾品咖啡,拍照,然后回市区。哥几个觉着成么?

  麻利儿的请好儿吧您内,Tesla走起!

参加聚会的车主们聚集在Tesla直营店参加聚会的车主们聚集在Tesla直营店

  车云菌窃以为,信息量有点大,时间有点乱,得捋一捋先。首先,温哥华2014国际车展是当地时间3月25日至30日,地点就在R女士安排的集合点,温哥华会展中心。R女士在当月12日,也就是车展开始前13天,才得到初步同意Tesla参展的消息,很可能具体的细节和展位还无法确定(I will keep you in the loop,R女士邮件原文如是说)。

  短短13天,即使展会举办方所有安排都已确定,对Tesla在温哥华的直营店而言,完成布展工作,恐怕也得大干快上;更何况按R女士邮件的意思,恐怕还只是个初步意向。这出力不讨好的活儿,R女士如何安排呢?

  7年工作经验,加州大学房地产及投资分析专业认证,一毕业就在洛杉矶某投资公司担任项目经理的R女士,恐怕不是那么容易被难倒的。

  Ÿ首先她没有组织团队去做室内布展,而是安排了BC省首次Tesla车主联谊,30辆8万美金的豪车,近60位本地土豪在温哥华会展中心外高谈阔论,如果你是附近围观群众,你会怎么看?

  Ÿ其次,布展需要消耗大量的人力物力,负责统筹安排的现场指挥,通常对各种意外情况应接不暇;可如果是一次客户聚会,中短途(23公里)海岸自驾游,安排起来就轻松多了;按国内经验,头车尾车,摄影摄像,顾问讲解,拓展活动,咖啡冷餐,最多再来个幸运抽奖,齐活儿了您哪!

  Ÿ再次,R女士没有选择25日,因为那是周二工作日,而且车展第一天……请读者回忆一下北京国际车展(公众日)首日,馆内那是何等壮观景象,至于馆外小帐篷里有啥,会有人感兴趣么?如果是最后一天,而且是周末,虽然人流量可能略有降低,但数十辆Model S齐聚场外,一大波雷布斯(雷军)和王小川陆续抵达,这是什么效果,就不用车云菌描述了吧。

  身中“寒冰烈火掌”的Tesla

  钢铁侠Elon同学闭门造车,所创Tesla可说是公认的独步天下,业界头筹;可为何到了美国老弟加拿大境内,这正经八百的温哥华国际车展就不待见了呢?车云菌窃以为,还得说说Tesla最近所受之内伤,传说中的寒冰烈火掌。话说任何人一旦被此掌击中,就得承受冰火两重天、双面煎熬的滋味;车云菌想来,幸好是Elon,若是一般龙套小角色,恐怕早已倒地不起。而为免有失偏颇,车云菌此处只列举事实,不分析不引导,孰是孰非,还请读者品评一二。

  烈火之一:

  50亿美金投资的超级电池工厂,就地取材,大打“美国制造”牌;如同当年Google和Moto一样,希望美国加工的大标语能拉动就业,激起群众共鸣,振臂高呼Tesla满赛!

  烈火之二:

  高调准备,大踏步迈向中国上海自贸区。兄弟媒体最近也曾这样说:“有幸与吴碧瑄照面的企业,无不鸡犬升天,最近江淮汽车股价的上窜,就是活生生的例子”。

  寒冰之一:

  如R女士提到的,3月中旬,继亚利桑那和德克萨斯州之后,新泽西一纸禁令发布,成为第三个禁止Tesla直销的地方政府。Elon在Tesla官网上将其归咎为当地经销商的垄断利益的体现,以及机动车委员会大搞地方保护之举措。然而最近,50亿美金投资的超级电池工厂又让政客们分分钟变身“墙头草”,德克萨斯、亚利桑那又回归讨好Tesla的队伍,此外他们还不乏对手,内华达和新墨西哥也在Elon的考虑范围之内。

  寒冰之二:

  3月份Tesla Motors的股价波动,无需多言,有图有真相,相信如此局面也要拜三大州直销禁令所赐。

  寒冰之三:

  中国区总经理郑顺景因“个人原因”离职。虽说Tesla中国的发展路径主要由美国总部掌控,这位20年豪华品牌经验的大佬出走,可能不会造成极大影响。但请别忘记,郑先生一年前与Elon面谈时,曾当面询问“第一,能否接受他(郑)在中国区采取特别做法;第二,他(郑)能否对Elon说不”,这两条都曾被应允;而如今看来,就国内烽烟四起的电动车市场而言,Tesla在中国想要接地气,顺时势,恐怕并非易事。

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(编辑:雪宁)

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