郑宇
编者按：争议许久的“汽车业合资公司股比放开”问题，近日终于有了大局将定的态势。据日前工信部方面表示，相关部门正在制定具体办法，以落实股比放开一事。但与此同时，来自汽车业界的反对声音也不绝于耳，很多行业人士认为合资公司股比一旦放开，国有车企集团的利益将会受到严重冲击，而且独立的自主品牌车企发展也将面临灾难。其实从长远来看，中国政府保护国有企业的时间毕竟有限，国内车企也确实到了需要更多竞争历练的时候。但在国内车企发展能力还未达到理想水平之时，放开合资公司股比也势必会给国内汽车行业发展带来一系列的变革。本期专题，我们将从政策角度、企业角度和行业角度来探讨合资公司股比放开即将成行的情形下，中国汽车产业当前面临的众多疑惑。
