同比增长54%、连续十个月强劲增长、走出衰退阴影并呈现出强劲发展势头……执掌英菲尼迪中国一年，戴雷博士就打破了英菲尼迪在中国的多个级录。访问4S店只谈话、不吃请的作风，让经销商投资人、总经理对“新老板”刮目相看；赞助《爸爸去哪儿》的快速响应、决策过程，让汽车业、广告圈儿都由衷钦佩。新年之后，英菲尼迪中国的员工对他的信任持续高涨，心中的问题也颇为相似——戴雷博士，咱们去哪儿？
戴雷博士清楚手中的底牌。2013年连续十个月的强劲增长已经使经销商网络“身康体健”，使经销商投资人重树信心，经销商网络今年有望再增长三成；长轴距版的Q50和QX50——两款专为中国市场打造的新车将在今年年底驶下襄阳生产线，英菲尼迪将有自己的“本地军团”，从此在中国市场站定脚跟；今年，Q50标准轴距车型、QX60混合动力版、新QX80和一款尚未面世的紧凑型跨界车将陆续进口销售，与国产车销售形成犄角之势，共同进军豪华车第一阵营。
戴雷博士也了解自己的目标，在表示希望继续保持50%以上的年增速的同时，戴雷强调英菲尼迪目前的首要任务是打造品牌、提升知名度，而非销量攀升。扩大经销商网络、提升服务质量、推出全新产品以及开展具有创新性的市场活动，均将帮助英菲尼迪品牌的认知度、美誉度获得持续提升，推动其品牌影响力与三大德系豪华品牌比肩。
戴雷博士知道眼前的挑战，虽然英菲尼迪JX赞助《爸爸去哪儿》大获成功，但那只是让大众初识英菲尼迪品牌；万人盛典上推出的“敢·爱”品牌传播理念会进一步帮助大众了解英菲尼迪“卓越性能、精准细腻、激情澎湃、敢想敢为”的核心价值。提出“敢·爱”只是第一步，更多情感及体验式营销将吸引消费者参与“敢·爱”行动，引发“年轻心态高端消费者”心中的共鸣，让“最感性的豪华汽车品牌”深入人心。
我相信，2013年年末，英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛看到中国市场的数据报告时，一定在为中国主帅的人选而欣喜。我更相信，戴雷博士的真实能力尚未展现——当国产车下线、大军团战役打响，才是他“中军升帐”之时。
文/吴毓
