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原创姚景源:汽车产业链对就业有巨大贡献

http://auto.sina.com.cn  2014年01月13日 16:34  新浪汽车   字号:

  我们由于没做好准备,我们现在出了一些问题,交通拥堵、空气污染,能耗等等一系列的问题,但是我觉得解决汽车工业的问题,恰恰是三中全会有一句话,就是发展是解决所有问题的关键。我还是主张,中国汽车不到了一定的量,大家想不到一定的量,你说人家原来民众买车找你们,你们还得加价,你说不加价买不着,我们新产业,新技术新能源能上吗,上不了。一定要到一定的量才能催生质的提高,到了一定的量,我们现在到了2000万,恰恰是中国汽车工业走到一个更新更高平台的契机,一个里程碑。发展汽车,一个汽车工业相关联150个行业,拉动钢铁化工、塑料、橡胶、玻璃,你别小看汽车,就说就业,咱们现在就业是大问题。

  一个汽车就业链条长到什么程度,汽车行业就业链条上到院士科学家在这个行业,再往下延伸,延伸可以延伸到洗车的,看车的,哪个行业有这么长的产业链条。从院士科学家一直到看车的,都在这个行业里就业。这个角度来说,对中国汽车工业来讲,我们到了这个时代应该说走到一个新的增长平台,一个最重要的里程碑。中国经济确实也是面对两难选择,我们要化解产能过剩,要加大结构调整的力度。怎么化解产能过剩,现在说是四个一批,改造提升一批,消化一批,下决心淘汰一批,再转移一批。显然这四个一批,你有代价,什么代价,有可能损失我们一定的经济增长速度。我们又面对经济下行,中国经济一方面不要去攀比GDP,去盲目追求速度,但另外一方面我们没有一定的速度也不行。

  为什么呢?因为你要解决就业。我们就业压力有多大,2014年就业压力,第一笔账今年大学毕业生727万,第二笔账,全国技工学校100多万,第三笔账,职业高中200多万,这就1000万,再考虑到我们还有部队转业,还有高中没考上大学找工作的,我们一年没有1000万以上的新增就业,我们这个社会就会出问题。

  按照现在的状态,基本是这样,GDP每增加一个百分点,我们可以新增就业150万,1000万左右以上的新增就业,你算一下经济增长还真就得保持7%以上,最佳状态还是7.5左右。现在有的同志说我们中国经济往下掉点没事,我不赞成,真要掉到5,我们就业就要出大问题了。就业出了问题,社会就不稳定。所以从这个角度来说,我们还要把稳增长调结构,紧密地处理好。

  还有一个就是金融风险,大家知道金融领域存在着风险。金融领域风险是两个,一个就是我们货币投放确实是数量过多,流动性过多。2001年的时候我们M2才15万亿,现在已经突破100万亿了,大家可以用100万亿除以15万亿,我们2001年到现在货币增加多少倍。为什么我们始终面对物价上涨的压力,因为归根到底票子它的数量在这摆着呢。这是一个风险,还有一个地方政府的债务。

  地方政府债务在2010年的时候,曾经搞过一次审计,当时是10.72万亿,现在这个数上升到17.9万亿。17.9万亿这个债务总的来说,应当讲还是在我们可控范围之内。但是问题复杂在哪,我给大家讲,第一我们有的地方政府它借钱的时候没想还,这不就是个问题吗。第二,我们一些地方政府想还钱,它把还钱的希望寄托在土地溢价,这又是一个风险。第三我们有些地方政府借这么多钱用到征集工程、形象工程、无效工程上,又是一个风险。

  我们国家又和美国不一样,大家知道美国底特律破产,美国是联邦制,它一个市破产跟联邦政府没关系,联邦政府根本不管理。我们国家不是联邦制,我们哪一个市出了问题,最终都会是全国性的问题。所以我们确实应当防范这批地方债务的风险。另外一个是生态环境恶化,大家知道雾霾,我们生态环境确实是一个大问题,不但是华北地区雾霾,东北地区,华南地区都出现雾霾。网上传一个段子大家都知道,北京一个小朋友说,我现在由于雾霾,我已经看不清楚天安门城楼上挂的毛爷爷的像了,哈尔滨的小朋友回了一段,我这比你还严重,我已经看不清楚100块钱人民币上毛爷爷的像了。雾霾确实是问题。我们从50年代开始中国癌症发病率排在第一的一直都是肝癌,因为营养不良,传染病。现在肺癌已经取代肝癌成为第一发病率,所以我觉得确实是一个问题,显然这种状态是我们高能耗,高污染,这种增长方式已经不可持续。

  中央城镇化会议也是做了非常重要的部署,强调以人为本,特别是农村工作会议,大家知道这次农村工作会议和城镇化会议提出三个一亿,大家可以读出汽车工业下一步。哪三个一亿呢,我们从现在开始到2020年还有七年,第一解决一亿人已经进到城里农民工的户籍问题。第二要解决现在还有一亿人住我棚户区,他们的住房改造问题,第三要解决中西部还有一亿人的城镇化问题。我认为这三个一亿人也会为中国汽车工业的发展创造一个非常重要的契机。

  大家知道如果说讲分析宏观经济,传统的方法就是三驾马车:投资、消费、出口,2014年中国经济就看三驾马车力度怎么样。这次中央经济工作会议把三驾马车每一个马车加了一个词,出口给加了一个叫发挥出口对经济增长的支撑作用,用了支撑两个字。消费给加了发挥它对经济增长拉动的基础性作用,投资加了什么呢?对经济增长拉动的关键作用。你注意这三个词,支撑、基础、关键,什么意思呢?第一我讲出口支撑,今年的出口和去年比,这一点应当明确阐述,今年我们出口肯定比去年要好。2014年美国经济、欧洲经济还是总体向好,复苏的过程在加快,这样为我们2014年中国经济增长能够发挥一个较好的支撑作用。消费是基础性作用,消费确实是它又是最大的空间,又是问题十分复杂。要想扩大消费要做到三点,第一让老百姓有钱,增加收入,第二完善保障,让大家敢于花钱,第三还是要整顿好市场秩序,让大家放心消费。我们现在假冒伪劣确实是个问题,有毒有害,中国人钱都到境外消费。去年春节中国人境外消费5000亿。

  我到了韩国又去了台湾,境外什么状态,现在是中国人拯救世界。在境外买东西排队交钱都交不上,排队的都是中国人。中国人在境外就会说三句外语,第一是多少钱,第二我全要,第三句是还有没有。现在老外卖东西都会说中国话,见到中国人来了就说你好、便宜,水平高了还会说有发票。

  你说咱们天天讲扩大消费,咱们消费就是上不来。都到境外买东西,我们确实一定要研究怎么样让消费实实在在地成为我们支撑中国经济的支撑力量。怎么理解投资的关键作用,如果说我们经济真的出现大的波动,出现风险问题,怎么办,咱们就打这张牌就是投资。从这个角度来说2013年中国的经济还是一个稳中有进的状态。稳中有进的基本状态,就为我们改革创造一个良好的空间和环境。我觉得2014年的中国经济第一体现稳,不会增长速度过高,我是讲高,高不过8%、9%,低,低不过7%。同时7.5%左右均衡增长,我们就能为我们的改革创造更宽松的环境,就是我们三中全会所决定的各项改革,特别是发挥市场配置的决定性作用,就能够不断地拓展,就能够看到改革的成就在日益凸显。

  因为我们改革我刚才讲了路线图,就是市场配置资源的决定性作用,我们时间表也确定了,时间表就是未来7年,我们在重要领域重大环节要有实质性突破,如果理解改革的路线图和时间表,我们每一位汽车人大家都能够对我们未来有一个基本的判断,谢谢各位。

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(编辑:志魁)

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