刘卫琰 发自北京
在经历4年的低速增长后，今年广汽丰田打响翻身仗。
广汽丰田执行副总经理李晖告诉《每日经济新闻》记者：如果不出意外，今年广汽丰田销量将突破30万辆，同比增幅达到20%。这是广汽丰田自2011年以来首次达到20%的增幅。
据了解，从2011年起广汽丰田就步入低速发展期，年度销量出现微幅下滑。
为此，今年广汽丰田启动了包括服务、营销和车型在内的系列变革。其中小车型战略备受关注，被李晖誉为这一战略“1号作品”的致炫在广州车展前正式上市。
“未来广汽丰田将进一步推进这一战略，明年广汽丰田还将导入一款全新的中小型车。”广汽丰田总经理小林一弘透露。
销量预计同比增20%
在业内人士看来：“丰田前两年在华发展滞后最根本的原因还是在华投入较少，产品和销售政策均未能实现与市场俱进。”
为此，从去年底开始，广汽丰田就开始变革售后服务，推出了以提高服务质量和服务满意度的“管家式服务”举措。今年6月底李晖正式成为广汽丰田中方一把手之后，该企业又启动了意在刺激经销商销售热情的商务政策变革。
在一系列变革措施的刺激下，“今年广汽丰田成为率先实现销量回暖的日系车生产企业之一，前10月的累计销量增幅也大大领先不少日系车企业，同时广汽丰田将实现年销售30万辆的目标。”李晖表示，预计同比实现20%的增幅。
数据显示，今年前10月广汽丰田在华累计销售24.31万辆，同比增长14%，同期一汽丰田、东风本田和东风日产同比增幅分别为-0.1%、8.1%和7.7%。
广汽集团总经理曾庆洪对此也颇为满意，并表示：“今年广汽集团旗下的日系车生产企业均能完成年度销售目标，这将助力集团产销百万辆目标的实现。”
“明年是广汽丰田成立10周年，也将是该企业的一个重要转折点”，李晖表示，“我们将在营销方式、服务、品质等多方面深化变革。”
致炫销量目标7万辆
今年广汽丰田不仅在销售和渠道方面大力度推进改革，车型变革也全面启动。
广州车展前，广汽丰田首款小型车致炫正式上市，售价为6.98万~10.88万元。李晖透露：“按照规划，明年致炫的销量将达到7万辆，并具备月销破万的潜力。”这款车的上市意味着广汽丰田将在坚守中高端车以及SUV车型市场的同时，全力进军小型车市场。
李晖对致炫未来销量的判断并非毫无根据。他告诉记者：“在车辆没有到店、没有正式展车的情况下，不到两个月的时间，这款车就已经接到近万个订单。”
对广汽丰田而言，其小型车“蓝图”并不仅限于此。根据规划，从今年起该企业每年将导入1～2款新车，而小型车型则被列入重点打造范畴，2015年在广汽丰田50万辆的销售目标中，小型车将占据40%的比重。
“明年广汽丰田还会导入一款中小型产品，通过这样的方式陆续丰富我们的产品线。”小林一弘表示。
广汽丰田的小型车战略不仅包括产品的进一步丰富，还包括产品设计和制造环节本土化程度的大幅度提升。
小林一弘告诉记者：“致炫这款车是和广汽丰田的工程师一起参与，共同研发出来的，充分考虑了中国消费者对大空间等车型特征的喜好。目前广汽丰田正在加大投入，培养自己的工程师，提升技术开发能力，相信今后广汽丰田推出的产品应该会更加迎合中国消费者需求。”
