测试车型 宝马i3,标配,左舵
车身形式 五门掀背车
制造年份 2013年
整备质量 1250千克
车型分类 小型家用车
Euro-NCAP评级 ★★★★☆
安全设备:带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面安全气囊、副驾驶席正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、前排座安全带未系提示

成人安全保护评价
成人保护 31分(满分36) 86%
正面碰撞:13.6分 侧面障碍壁碰撞:8.0分 侧面障碍杆碰撞:6.6分 追尾(颈部保护):2.8分
宝马i3的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理的范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示i3能够对膝部和大腿提供良好保护。对于不同体型,采用不同座椅调节位置的驾乘者都能提供与之相似的保护水平。在侧面障碍壁碰撞测试中,宝马i3对胸腔的保护良好。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中,i3对胸腔的保护被评定为“弱”,对身体其它部位的保护被评定为最好。在追尾模拟碰撞测试中,i3前排座椅对颈部的保护欠佳。
儿童安全保护评价
儿童保护 40分(满分49) 81%
18月幼儿:12.0分 3岁幼儿:12.0分 安全配置:4.0分 安全座椅锚点:12.0分
宝马推荐18月大和3岁幼儿都面向车尾安装儿童安全座椅。在动载碰撞测试中,两个儿童测试假人录得的数据显示,都得到良好的保护。在侧面碰撞测试中,两位儿童测试假人都得到安全座椅的良好保护,头部摆动得到有效约束,最大限度地降低了儿童头部撞击到车身部件的可能性。宝马i3提供副驾驶席正面安全气囊开关,能够令安全气囊失效,从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。但i3向驾驶者提供的副驾驶安全气囊工作状态信息不够明了。但在副驾驶席向后放置儿童安全座椅之前需要首先关闭副驾驶席正面安全气囊的警示标识是醒目的。各种锚固方式的儿童安全座椅都能够在宝马i3上正确安装和使用。

行人安全保护评价
行人保护 21分(满分36) 57%
头部:14.8分 臀部:0.0分 腿部:6.0分
前保险杠的各个部位都能对行人腿部提供良好保护,获得满分。可能撞击到行人骨盆的发动机盖前沿表现糟糕,整个区域都获得差评。在发动机盖上可能撞击到行人头部的区域,整体表现欠佳,挡风玻璃边缘和A柱等较坚硬的部分获得差评。
安全辅助装置评分
安全辅助 5分(满分9) 55%
安全带提示:2.0分 车身稳定控制:3.0分 限速功能:0.0分
宝马i3标配车身稳定控制系统,并能满足Euro NCAP的测试要求。前排座椅配备了未系安全带警示系统。虽然宝马提供了限速装置供选装,但装车率并未达到Euro NCAP的要求,因此没能获得加分。
閺傜増姘拃锔俱仛閿涙矮鎹㈡担鏇熸暪鐠愬綊顣╁ù瀣兊缁併劋绱伴崨妯肩搼楠炲灝鎲¢惃鍡曡礋鐠囧牓鐛ラ敍宀冾嚞閸曞じ绗傝ぐ鎿勭磼閻愮懓鍤潻娑樺弳鐠囷附鍎�