汤跃进：汽车与互联网 视角互换的抉择
上海汽车市场传播及公关部副总监 汤跃进我觉得我们讲汽车的未来，有很多的想象空间，可以用另外一种形式来描述。但是至少在汽车的未来里面，会形成这样的两个群体，这是我们一直在思考的。第一个，因为汽车的高速增长，整个社会在高速发展的时候，环境遇到问题，能源遇到瓶颈。所以未来肯定有一批人要做材料学的研究，汽车未来真正能解决很多问题还是要靠材料学的颠覆性的变化。比如说电池，你把它做大了它就重了，你把它做小了，能力又不够，它可能是全球要破这个题目。
第二个，就是说以我们认为像苹果这样，汽车为什么还没出现这样一个格局就是应用技术。其实从底层的技术来讲都不是原创的，但是因为站在互联网思维的角度看，站在汽车消费者的视角去看。沃尔沃提出的安全，包括我们提出的科技，其实都有想通的地方。
讲到导航，其实汽车导航已经做得很好了，但汽车导航里面至少在逻辑上面犯了致命措施，比如导航复杂。越是豪华的导航的逻辑越复杂。现在界面做得很复杂，底层技术做得很简单。所以造成不了解中国人的习惯，很复杂。虽然上汽的车联网做得很好，导航做得很棒，但看和谁比，问题出在哪儿，你这么做完了以后，消费者根本不认知。因为要跟你的手机比，比如苹果开机时间基本上电脑要到一分钟左右，五十几秒，现在手机开机基本在四十秒以上。所以这个感觉用户不用去更多地跟他解释，我跟媒体在一起互动的时候，我也是用这种方式，我没办法解决我这个CPU的速度比人家快多少，太专业了，这个是搞技术的人研究的。
在汽车市场里面，现在自主品牌，遇到最大的问题是不信任你，因为你没有光辉的历史。或者说，曾经给消费者留下来的都是一些不好的体验。所以我们现在就是说从这个系统里面，我觉得对我们上汽研发人员最大的改变是，用什么样的思维去看自己的专业。我可能在技术层面讲得，我们是非常认可的。可能若干年以后，就像现在的手机一样，未来可能会选一个系统，系统其实就是给我的服务。
