王炳泉：菊柔日系发起绝地反击
新华信高级副总裁 王炳泉王炳泉：其实谈日系车，我自己经历过的论坛大概有四场以上了，我觉得本身这个命题本身就是有歧视性的，因为我作为市场研究公司，我觉得我可以比较平均来看。既然谈到叫日系车菊与刀，所以我觉得先从第一方面来看，刚才为什么说今年在整个上升，其实中国今年整个的汽车销量都在上升。我们从我们调查的情况来看，其实在中国消费者当中，就有一群人天生骨子里就是认同日系车的这种理念的。还有一部分人他就是认同德系车的理念，因为我曾经试过我的一个朋友他说，他要买个帕萨特，即便你玩了命给他推荐别的，但是很难成功。但是有些人他的骨子里就是想买日系车，他就有这种他认为不用修，不用保养，比较皮实。其实在这种情况下你向他推荐日系车、美系车，一样他不会，你的成功率会非常低。所以我认为在市场上很多人的意识，潜意识当中已经把它分成了两个阵营。就像今天的手机一样，有一群苹果粉，有一亲安卓粉。看哪一方的人愿意说话，哪一方出声的多，另一方表现出来可能是在东风压倒西风。
但是声音大不代表销量差。就像苹果5S、5C出的时候，其实市场上风声都是不好的。但是看到实际的效果到现在加价还要去订购。所以我觉得这个市场是有固定的规律的。即便说在个别月份发生了一些问题，但是最后你的价值观认同这一点的时候是不一样的。
第二个我谈一下，就是菊与刀的问题，我认为日系在整个处理这件事情的问题上，是比较偏向于菊的这样一个概念，因为我觉得它是比较低调，比较柔和，比较附属一些东西来去完美解决这些东西。甚至它不做任何的宣传，比如说在即便发生一些什么事情，一些赔偿等等这些方面。
第二个刀，通过这样的事件，往往是绝地反击的时候。当你在某一个地方受挫，它可能在产品上，在价格上，在导入时间的快慢上面，发生一个从量变到质变的这样一个因素。所以我觉得它既有菊的一面，也有刀的一面。通过这个局面也可以看到，我相信不只是本田，很多日系企业已经在随后的在今年、明年、后年，有大量的这样一些原来可能稍微认为能拖一拖的东西，可能马上提高到现在的这个议事日程上来。在这个问题上我是这样的一个看法。
程远：王总从他客观公正的立场来讲，我很赞同他刚才提的这个。讨论这个问题本身就有歧视性，因为如果没有歧视性，这就不应该是个问题。为什么要把它提出来，就是大家认为日系车有问题所以我们才讨论。当然首先他讲的有固定的粉丝，你很难改变他的消费习惯或者认同感。现在不光是车子、手机，包括服装，包括吃，有人就是爱吃辣，有人见了辣就怕。你不能说吃辣的人就一定是好人，或者他是美食家，不吃辣的人就不懂食品。这个好像也很难下这样的判断。所以我觉得王总给我们提了一个新的视角，我觉得我们对车的判断和其他事情判断，市场判断，都应该有这种视角比较好一些。下面我们两个媒体小朋友，他们也虽然年纪小，在媒体都干了很长时间了，都是资深的人士。你们对这个问题各有什么看法？
