爱立信Johan：跨产业合作促进创新

　　新浪汽车讯 10月17日至18日，中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛在北京举行。本次论坛作为2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会的同期活动之一，将对我国节能与新能源汽车发展进行阶段性回顾，并对下一步行业走向进行探讨。以下为爱立信公司东北亚科技创新副总裁JohanLallerstedt先生讲话实录。

　　JohanLallerstedt：谢谢，早上好。那么像爱立信的一个愿景，就是说我们看到有大量的前景或者是机遇，就是我们的一个网络社会的这样一个机遇，所谓的网络社会，能给我们带来转变，给人们赋予更多的权利，给我们的人们，还有给我们的社会以及商业带来更多的机遇，所以说我们希望基于这样一个愿景，和我们进行一个跨行业的合作，我们正是不同的行业的一个部分。

　　我们现在看到，有很大的机遇，而且我们也看到了整体上的ICT就是信息通讯技术给我们带来了很多的一些机遇，爱立信共同建立了一个全球可持续性的一个项目，我们之前发布了一个2020的社会的报告，基于这个报告我们看到它有许多的发现，就是说对于整个ICT的行业来说能够支持更绿色的环境的发展，我这里给大家分享一些这个报告的发出的一些数据。

　　首先一个数字，就是到底二氧化碳减排能够达到多少，我们的研究发现，大约有16.5%的减排的能力，就是在2020年之前，这是很重要的，如果说把这个转换为钱的话，等于1.9万亿美元的节省。第三个数字就是我们能够创造新的工作机会来实现这个愿景，能够创造2950万的新工作机会。

　　这里我们看到，我们在网络社会有三大支柱，一个是人，一个是行业，还有一个就是环境，好多事情就是说我们能够满足所有的需求，同时满足所有的需求，这是我们的基线。比方说我们在环境方面，能够解决环境方面的需求，还有一个，节省很多的资金，带来新的商业机会，所以说我们看到有创建新的业务的机会，有改善环境的机会，这是三个方面的一个提升。

　　我们看一下当前的一个日程，如果说我们看到不同的行业，比方说不同的能源的汽车有智能，电网的优化和智能车辆，那么我们看一下这几个方面都是连接在一起的，我们看到在2020之前，一个有很大的潜力，就是可以运营两千万台的这样的电力汽车，而我们看到黑色的两辆车代表的是目前的一个数字，所以说有很大的增长潜力，还有就是能够在2050年之前，将温室气体排放减少，交通行业的温室气体排放减少70%。

　　很重要的一点就是说，我们也同意我们的确面临着巨大的机会，这是一个很好的起点，因为大家都认同我们有巨大的机会，但是我们可能就面临的挑战有不同的意见，如果说我们能够共同认定哪些挑战，我们就有一个好的基础来共同解决这些挑战了。

　　那么谈到下一个，在不同的地区，我们确定了一些领域，每个国家的特定也不同，一个是技术方面，技术领域，我们之前已经有很多人提到过了技术方面和电动汽车相关的，这个技术方面像包括标准缺乏，还有需要有一个产业化，还有就是电网系统要能够准备好接纳这些新的电动汽车，还有就是我们如果做的这些投资，这些投资会涉及到的利益相关方有哪些呢？我们需要行政上面的激励的政策，来让人们做出肯定的决定，来进行投资。

　　然后还要记住，就是另一个方面重要的参与者是消费者，我们要生产这些汽车，还有要听取消费者的最终的意见和反馈，如果说没有他们的考虑和支持的话，最终可能我们就没有办法达成我们的愿景，因为最终这产品是由他们来每天使用的。

　　这里给大家举个例子，我们现在有一个联合项目，我们非常骄傲，我们和沃尔沃一起做这个项目，我们也是作为创新伙伴来加入这个项目，还有就是电力公司也加入了我们的项目，还有维克托利亚这个公司也加入。

　　这就显示了一个很好的例子，就是我们囊括了不同的生态系统当中的各方，进入到这个合作项目当中，我们看到有电力公司的参与，有研究方的参与，电力公司当然也希望未来用户在充电的时候不要一起都选择，比如说早上用电高峰的时期来充电等等，所以他们也参与到合作项目当中，来解决相应的他们所面临的挑战。

　　这里我列出了名称，这里有一个案例，这是我们的合作项目其中一个案例，比方说早上开车要去办公室，那么你首先要充电，我说过需要有一种平衡的方法来充电，这样不会给网造成过度的负担，同时还要付费，对于现在中国来说，我们看到已经有很多的电力方面的，电网方面的一个适应调试，因为我们看到有电动的汽车或者电动摩托车也都在利用电网，要进行充电，并且要告诉电网充电的计划，比方说你是不是很匆匆忙忙要去上班，是不是整天都待在办公室，还是说你只有很短的时间来充电，还是说有比较长的时间来等待，所以说通过用户的需求提出，然后来决定他的充电计划，然后按照你的用户的本身的时间的长短，来选择一个充电的计划，所以说这样的话，通过一个和电网公司的协调的安排，就不会导致电网系统的过载的问题。

　　所以说这个项目里头我们制订的，就是充电安排以及收取费用的问题都有所考虑，我们还有像在充电状选择方面，或者运作方面也是非常简单的，不要造成新的使用的障碍，我们这个充电桩我们称之为，充电之前它是没有通电的充电桩，选择之后才充电。

　　我们这个项目还以整个的网络方式来考虑，除了为他们提供充电服务之外，当然还要解决用户在使用过程中发生的一些问题，所以要有一个支持的系统，另外还有许多额外的服务也可以加入到这个系统当中，比方说安全服务，还有便利服务，还有就是停车便利服务，以及智能电动车相关的任何一些，比如说还有娱乐方面的一些系统都可以纳入进来，这些想法都是为未来的创新的企业提供巨大机会的领域，所以对于创新型的企业还有中小型企业来说，这个领域是他们一个很好的起点，来建立自己的业务。

　　这里最后跟大家讲一下我们已经建立的一些项目，之前我说过来和沃尔沃的项目，我们还有一个项目叫做皇家港口项目，是和瑞典共做的智能城市的项目，节能方面的项目，还有一个就是和欧洲的一些研发机构来合作，其他的项目，这就说明我们是非常积极的参与到产业当中，我们相信在座的各位也有可能和我们进行积极的合作，这是我们希望看到的，谢谢。