朗行发力两厢车 上海大众强化A级车市场
上海大众再次加码A级车市场。日前，上海大众GranLavida朗行正式上市，新车在动力方面与新朗逸相同，售价区间为11.59万~16.39万元。
全国乘用车信息联席会 (以下简称乘联会)数据显示，今年1~5月A级车前三强销量竞争激烈，上海大众虽暂居第一，但竞争对手正加力追赶。
上海大众汽车有限公司副总经理兼商务执行经理何思渊对 《每日经济新闻》记者表示，在两厢市场高速增长的背景下，“朗行上市，在丰富LAVIDA品牌产品矩阵的同时，也将进一步提升LAVIDA品牌的竞争力，助力其再登A级车市新高点”。
继续突破A级车市场
占据六成市场份额的A级车市场，素来是各大车企竞争最为激烈的 “红海”。对于上海大众而言，在SUV市场和B级车市场已取得一定领先优势，数据显示，1~5月，上海大众帕萨特及昊锐共计销售127323辆；同期，上海通用君威、君越以及迈锐宝共计销售78180辆；一汽大众迈腾累计销售76578辆；SUV市场中，上海大众途观累计销售83877辆，上海通用前5个月SUV的销量为49066辆，上海大众在细分市场的优势相对明显。
自去年下半年以来，上海大众连续推出了全新朗逸、全新桑塔纳、昕锐等多款A级车型，但是要持续保持这一细分市场的领先优势，仍面对不小的压力。
乘联会数据显示，今年1~5月，上海大众(含斯柯达品牌)旗下包括桑塔纳、桑塔纳志俊、朗逸、明锐、昕锐在内的A级车销量共计332039辆；同期，上海通用旗下的科鲁兹、凯越、英朗GT、英朗XT、景程等A级车共计销售312322辆；一汽-大众旗下新捷达、新宝来、速腾等A级车共计销售305303辆。由此可见，就该细分市场整体销量而言，三家企业差距并不大。
因此，朗行切入两厢车市场，成为上海大众强化A级车市场的重要内容之一。
何思渊介绍称，随着年青一代的消费者成为消费主力军，未来几年，SUV和两厢车的两个细分市场，仍将保持高速增长，而其中两厢车市场增速将达到70%左右。
来自中国汽车工业协会数据显示，2012年两厢车累计销售602188辆，同比增长29.6%，增速远高于整体车市；其所占细分市场总销量的比例也从2011年的11%提升到2012年的12.2%。
两厢车对决谁能胜出？
在上海大众欲加速领跑的同时，其竞争对手也在反击。
据了解，今年下半年，上海通用也将迎来科鲁兹两厢版车型，作为上海通用A级车阵营的销售主力，科鲁兹曾多次在销量上对朗逸造成威胁。接下来，科鲁兹两厢又将和朗行继续展开较量。
上海大众将在产品策略上作出改变，计划在更短的时间内推出更多能满足细分市场需求的车型。
上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理贾鸣镝此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，今后朗逸将和Polo、桑塔纳一样，通过推出更多衍生车型，形成各自的家族系列，“车身形态会引导不同的细分市场，以后我们的每个产品会有一个主平台，它会衍生出不同的车身形态，满足不同的用户需要”。
到目前为止，较为成熟的Polo家族已有Polo基础车型、CrossPolo及PoloGTI车型。据了解，在朗行之后，朗逸的Cross版车型将于今年第四季度上市。在2015年之后，上海大众还将引入一系列诸如Coupe车型之类的变型产品。
- 相关新闻
- 相关问答
