记者：您好！我想问您一下，观致品牌与中国市场传统的合资品牌主要区别有哪些？
卫思梵：第一，观致汽车是一个从零开始的汽车品牌，它是2007年开始建立的。汽车市场非常有竞争力，而且发展速度是非常快，我们进入市场最大的不同就是我们并不是一个合资企业，而是一个独立的公司，而且在公司内部有一些国际顶级专家，他们组成了观致团队。
记者：观致作为一个新生汽车的品牌，我想问一下它的核心竞争力是什么？
卫思梵：首先在观致公司是从零开始的，并没有任何遗留问题，从竞争力的角度来说，观致内部由各个领域的资深专家组成，从另外的角度来说，我们的竞争力是我们的创新意识，从另外一种不同的方式来看待我们的汽车。
记者：观致在销售上有什么样的策略？
卫思梵：事实上，我认为观致的销售战略是在中国和欧洲都有一些传统的销售渠道和创新性的分销的渠道。在今年年底的时候中国计划会有100个左右的销售网点，而且我们的销售战略将为我们的客户提供最佳的驾驶体验，并且对于客户来说，他们可能是第一次了解这个品牌，我们要为他们提供最完美的驾驶体验，而且还要了解客户在驾驶的生命周期当中要做些什么，这应该就是我们的销售战略。我想观致的销售战略和服务战略是非常有特色的。
记者：我们都知道观致3轿车即将要上市了，我们想了解是它的定价范围和它的销量目标。
卫思梵：我们对于这款车的价格大概是13万-18万左右，中国的汽车市场是一个很有潜力的市场，市场每年销量大概是700万辆左右，我们为中国汽车市场提供高质量创新性的产品，观致产能大概是每年15万辆左右。
记者：今年观致3轿车即将上市，在未来的发展当中观致还有哪些新的计划呢？
卫思梵：观致3轿车是我们第一款量产车，我们也正在开发一些其他产品。对于我们来说并不是一个公司只有一辆汽车，或者只有一个类型汽车，而是一个公司拥有多种类型的汽车。
记者：观致为何决定要开发自己独有的车载娱乐系统呢？
卫思梵：我们认为对于很多汽车制造商来说，他们可能会用其它制造商的车载系统，但是对观致来说，人机互动的界面是和汽车本身硬件有很大的关系，而我们的界面和其本身的车载环境、客户体验与很多其他公司也不一样，所以我们会致力于为客户提供我们自己设计的这些车载系统。
在今天的市场中，新的消费群体，比如年轻人可能会有一些不同的期待或者需求，比如他们想要把自己的智能手机或者是移动数据系统和汽车联系在一起，并希望有一种互动的体验，所以我们要满足他们的需求。
记者：观致车载娱乐系统和其它主流品牌的车载娱乐系统主要有哪些不同？观致的车载娱乐系统有没有什么样的特色？
卫思梵：人在汽车里首先要面临两个问题：第一，安全性能问题，因为用户在开车、驾驶的过程中会遇到各种情况，比如周边车流状况、车辆行驶状况等等，这可能会造成一定的紧张感，所以我们要为客户提供一个简单易用的车载娱乐系统。
卫思梵：我们对于这款车的价格大概是13万-18万左右，中国的汽车市场是一个很有潜力的市场，市场每年销量大概是700万辆左右，我们为中国汽车市场提供高质量创新性的产品，观致产能大概是每年15万辆左右。
记者：今年观致3轿车即将上市，在未来的发展当中观致还有哪些新的计划呢？
卫思梵：观致3轿车是我们第一款量产车，我们也正在开发一些其他产品。对于我们来说并不是一个公司只有一辆汽车，或者只有一个类型汽车，而是一个公司拥有多种类型的汽车。
记者：观致为何决定要开发自己独有的车载娱乐系统呢？
卫思梵：我们认为对于很多汽车制造商来说，他们可能会用其它制造商的车载系统，但是对观致来说，人机互动的界面是和汽车本身硬件有很大的关系，而我们的界面和其本身的车载环境、客户体验与很多其他公司也不一样，所以我们会致力于为客户提供我们自己设计的这些车载系统。
在今天的市场中，新的消费群体，比如年轻人可能会有一些不同的期待或者需求，比如他们想要把自己的智能手机或者是移动数据系统和汽车联系在一起，并希望有一种互动的体验，所以我们要满足他们的需求。
记者：观致车载娱乐系统和其它主流品牌的车载娱乐系统主要有哪些不同？观致的车载娱乐系统有没有什么样的特色？
卫思梵：人在汽车里首先要面临两个问题：第一，安全性能问题，因为用户在开车、驾驶的过程中会遇到各种情况，比如周边车流状况、车辆行驶状况等等，这可能会造成一定的紧张感，所以我们要为客户提供一个简单易用的车载娱乐系统。
