叫不叫“中国品牌” 不必纠结
最近，“中国品牌”这个称号在汽车界引起了不小的议论。 从今年1月开始，中国汽车工业协会已在其每月公布的轿车和乘用车分国别销售情况简析中，开始使用“中国品牌”，而不是之前一直沿用的“自主品牌”。而长安汽车应该是第一家响应这个做法的车企。5月8日，长安汽车党委书记、副总裁朱华荣在其认证微博上称：“长安汽车决定企业官方不再称自主品牌汽车，而是改为#中国品牌汽车#，尽管多年的‘自主品牌’汽车的叫法已很习惯，但我认为改为中国品牌，更利于与国际交流和理解。”
朱华荣的想法其实也是很多汽车人的想法。如果有一个外国人问你，“自主品牌”与“中国品牌”有什么区别？或许你也答不上来，这根本就没啥区别。有意思的是，因为中国汽车产业的发展与合资是密切分不开的，而在50：50的股份比中，中方因为技术与品牌方面的劣势，往往掌握不了话语权。由此一来，能够自主话事的民企、国企等，便把这个“自主品牌”的称号挂在头上与口边。
那么，是不是该到了改换称号的时候了？你看，叫“自主品牌”，以后走向国际怎么和外国人交流？而且，目前国内带着中国血统的各类车企也颇多，如有点国际范的观致，还是混血的自主品牌宝骏、启辰、理念等，甚至还有被中方收购的原国外品牌沃尔沃，因此品牌属性也有点混乱。把这些品牌统一为“中国品牌”，不仅有利于共同走出海外市场，或许还可以打消许多利益之争，共同享受国内的各种扶持与优惠政策。
不过，仍然还有许多“自主品牌”还没有改口，这让不少人不解。这倒让我想起了所住小区门口对面的一家小酒楼。一家两层不大的楼房，不知道是厨师、还是价格或者服务问题，两三年前开张之后，没三个月便关门了。我也去吃过，觉得也算过得去吧。然而让我感到意外的是，没过多久，这家酒楼就又重新开张了，重新装修的门面，更重要的是酒楼的名字改了。于是，我又有兴趣去吃了一次。这下子让我吃出了门道，坐下来一看，才发现这酒楼里面的装饰和格局都依然保持着原来酒楼的状态。而更重要的是，服务员都没变，收银台的那位姑娘依然是爱理不理的样子。
原来，我遇到了商家的绝学之一——“改头换面”。名字改了，门面也改了，不过菜式当然换了。这当然还不是结局。在这两三年里，虽然中间有过停业，这酒楼却依然保持着一段时间换一次名字，改一次菜式的状况。
这家酒楼经营不下去了？没有，生意变得很火爆？也没有。但有人说，做生意名字改得好，那就是不一样。那是，想当年，宝马不叫宝马，叫巴依尔，如今“坐奔驰开宝马”这句话，成为许多人的梦想。而宝马这个品牌，也在中国做得十分成功。但是，我倒想问一句，如果宝马不叫宝马，它就做不成功了？那不一定。毕竟，那车子的实力就在那里，那才是真正的竞争力。
所以说，车企嘛，卖车才是正经事，销量最能说明问题。叫不叫“中国品牌”，媒体不会纠结，卖车的不会太纠结，买车的更不会纠结。改或不改，看你需要，车企你也不必太纠结。
(郭尧)
