应对雾霾天消除汽车“内忧外患”

http://auto.sina.com.cn 2013年03月27日 12:59 环球网字号：大中小

近来，各地区连续遭遇重度雾霾天气，空气中PM2.5严重超标，空气污染指数濒临爆表，使得大众惶恐不安。而对一些有车一族来说，似乎并不以为然，他们认为，只要关上车门，将外界与驾驶环境隔绝便可以不受雾霾的侵扰。

　　对此，政协委员、沃尔沃汽车集团董事长李书福曾在接受媒体采访时谈到，车企应在车内空气质量方面控制好“一进一出”。雾霾天气固然需要重视，但车主更应重视车内空气的污染情况。由于车内空间狭小，却有着比日常居室更为密集的装饰和附属设备，而且车厢内的密闭性以及内饰原料散发出的有害物质对人体的影响更大，车主会在不知不觉中受到内饰材料气体排放的超标、以及空气过滤循环系统不合格所导致的车内空气质量污染的伤害，车内空气质量不合格对人体所造成的伤害远超于雾霾PM2.5。

　　有效控制内部挥发物还原北欧般洁净空气

　　早前，沃尔沃汽车空气质量总监安德里斯·安德森提出了“清洁驾驶舱，新车无异味”科研理念中清洁，包括有效过滤外部空气、严格控制内饰挥发物、避免接触性过敏源及气味检测四个组成部分。

　　作为瑞典哮喘与过敏反应协会推荐的唯一汽车厂商，在车型进行设计之初，沃尔沃汽车便充分考虑到了内饰挥发的问题。为挑选出合适的原材料，沃尔沃汽车不仅对其进行了有机挥发物、气味、甲醛和雾化测试，还对单个部件和整车进行了全面测试，更悉心制定了严格的供应商管理制度和禁用物品管理制度。而在制造方面，沃尔沃汽车内饰中的所有纺织品均采用的环保材质，车型设计完成后，沃尔沃汽车还对车体进行了高温测试，在模拟阳光暴晒情况，将车身加热至65摄氏度后保持数小时，以此来测试盛夏高温材料挥发状况，确保其内饰的高度安全性。

　　近期，由国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》，曾针对乘用车车内空气中的苯、甲苯、二甲苯等8种污染物的浓度提出了明确要求。数据表明，沃尔沃汽车车内空气质量的各项指标都远远优于《乘用车内空气质量评价指南》，最高优出1500倍，个别指标检测结果甚至趋近为零，大幅领先其它品牌车型，为世界最先进水平。

　《乘用车车内空气质量评价指南》

　　空气质量系统IAQS 有效防霾消外患

　　除了车内内饰物挥发是车内空气质量污染的重要来源之外，另一重要污染是外部污染空气的进入。而对于沃尔沃汽车来说，则早已做了充足准备。早在1990年，沃尔沃汽车便开始关注空气质量问题，并成立了专门的汽车车内空气质量部门，意欲通过其全球领先的车内空气质量系统(IAQS)，为沃尔沃全球车主提供”北欧般清洁”的车内空气。

　　沃尔沃车内空气质量系统(IAQS)由一个电子传感器和一个复合过滤器组成。当外界空气进入车内时，传感器便会对其质量进行系统分析，一旦外界空气浓度过高，传感器便会自动切换到内循环，以阻挡外界污染性空气的进入，与此同时，复合过滤器开始工作，对此时的车内空气进行过滤。

　　复合过滤器包括颗粒物过滤器和活性炭过滤器，颗粒物过滤器负责由小到大地过滤颗粒物，来大大降低道路灰尘、柴油灰尘和花粉等颗粒物的浓度，而活性炭过滤器则用于气体过滤，全力降低二氧化氮(NO2 )、碳氢化合物(HC)和臭氧(O3 )的浓度，如此便可以过滤掉95%的PM2.5颗粒及有害气体，起到有效净化外界空气的作用。按北京PM2.5指标来衡量，沃尔沃汽车车内的空气质量要比车外空气清洁20-100倍。以S80L为例，空气质量系统从PM0.1开始生效，过滤率是35%，对PM1.0-1.5的过滤率是95%，比车外空气清洁20倍，对PM5.0-10的过滤效果是99%，比车外空气清洁近乎100%。