不输德系三强 四款高品质豪华车盘点(3)
售价：35.9 - 65.4万元
推荐车型：2013款雷克萨斯ES300h自动豪华版 售价：49.90万元
推荐理由：所推荐车型属于雷克萨斯ES混动版，其最大的优势就是在动力不减的同时，能大大节省燃油，2.5L的发动机结合电动机，其百公里综合油耗只有5.4L。在配置上，ES300h自动豪华版比较奢华，舒适性非常出色。
相比德系三强的优势：混动车型油耗经济
全新一代ES系列车身线条将更加干净凝练，整体流畅的线条和优美的车身比例一脉相承，尽显优雅与稳重但又不乏时尚气息。新ES与第五代ES车型相比车身长度、宽度和轴距都有增加。最值得一提的是，新ES为了保证更好的驾驭舒适性，在轴距仅增加45mm的情况下，后膝空间却增加了70mm，在保证良好驾驶体验的同时，又保证了车内空间舒适度的大福提升。
全新ES的内饰也进过了全新设计，中控台采用了立体的三层式设计，这是全新ES的独特风格。在用料和做工方面ES秉承了雷克萨斯一贯的高水平。真皮和软性发泡材料的运用很到位，仪表台上方和方向盘的手工缝线均匀细致样式美观。
雷克萨斯ES300h搭载了2.5升汽油发动机，并有电动机辅助组成重度混合动力系统。2.5L发动机的功率与扭矩有所调低，目的是为了节省油耗，但加上电动机的功率和扭矩，相比ES250车型动力有明显提升。ES300h发动机最大功率为118KW，最大扭矩为213Nm，电动机最大功率为105KW，最大扭矩为270Nm，在全力加速时，总功率大于300KW。同时，ES300h可纯电动行驶，在堵车时更加省油。
| 车型名称 | 2013款雷克萨斯ES250自动精英版 | 2013款雷克萨斯ES250自动豪华版 | 2013款雷克萨斯ES300h自动豪华版 | 2013款雷克萨斯ES350自动尊贵版 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 35.90万元 | 44.90万元 | 49.90万元 | 65.40万元 |
| 长/宽/高(mm) | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 |
| 轴距(mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| 发动机型式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(KW) | 135 | 135 | 118 | 204 |
| 最大扭矩(N.m) | 235 | 235 | 213 | 346 |
| 信息采集时间：2013-3-27制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款雷克萨斯ES250自动精英版 | 2013款雷克萨斯ES300h自动精英版 | 2013款雷克萨斯ES350自动典雅版 | 2013款雷克萨斯ES350自动尊贵版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 35.90 | 39.90 | 55.00 | 65.40 |
| 市场价(万) | 34.75 | 39.15 | 52.75 | 64.40 |
| 长宽高(mm) | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 |
| 轴距(mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| 排量(ml) | 2494 | 2494 | 3456 | 3456 |
| 油耗(L/100KM) | 9.0 | 6.9 | 10.4 | 9.9 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | ECVT无级变速 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 无级 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：车讯部-子祺)
