董扬：本土汽车发展进入最后冲刺阶段
张露
在今年的日内瓦车展上，由奇瑞汽车与以色列集团合资成立的汽车品牌——观致，首次亮相便受到业界及国际媒体热捧，成为本届车展上最闪亮的明星之一。
《法国经济新闻》称，“观致将改变欧洲市场的游戏规则”。美联社认为，“此次日内瓦国际车展上出现的一个新品牌，有撼动整个欧洲汽车行业的能力”。来自雷诺-日产、塔塔汽车、捷豹路虎等跨国车企的业界“大佬”也对观致不吝赞美之词。观致的成功问世，被誉为中国汽车发展划时代的一刻，是中国汽车由模仿向自主创新发展的里程碑。
观致汽车有限公司是奇瑞汽车有限公司与以色列集团共同组建的合资企业，于2007年12月成立，目前在德国慕尼黑、奥地利格拉兹和上海拥有设计和研发中心，制造基地位于江苏省常熟，年产量预计达到15万辆。观致的人才团队中，囊括了大众的前高层领导、宝马MINI的前设计总监、瑞典萨博的前整车集成总工程师、来自麦肯锡的市场及销售执行总监等，被业界誉为“梦幻团队”，所有运作流程都与国际领先的汽车公司一致。
中国汽车工业协会秘书长董扬认为，这个新兴品牌的设计很时尚，LED灯、TFT屏的运用、钢琴漆的饰条、方向盘的形状都跟上了潮流；轴距、车宽足够大，保证了舒适性；展台的布置充满中国元素，而且用高举的方式，力压周边展台；更难得的是，前脸的设计，已形成明显的、包括运用长方形格栅的品牌特色。董扬非常欣赏这种通过设计表现出的典雅、自然、协调，同时认为，观致有一种难以形容的、“好东西”特有的韵味。
观致之所以走国际特色的道路，有其独特的内部与外部原因。内部原因是奇瑞本身的中国特色已运用很多，经验教训皆有，这次要另辟蹊径，尝试国际特色。外部原因则是这几年的世界经济危机，给了观致网罗全球高端人才，注重国际特色的可能性。
观致给中国汽车带来的不仅是一个品牌的成功，更给中国汽车发展提供了全新的思路，“观致模式”得到欧洲认可，得益于观致可以用中国制造的成本优势造出具有欧洲品质的汽车。奇瑞能做到，别的自主品牌也可以做到。正如董扬所说：中国品牌汽车的发展进入了最后阶段，这是最接近成功的阶段，但也是最困难的阶段。
从某种意义上讲，当前中国品牌汽车最大的困难已不是技术，也不是人才，甚至也不是钱，而是市场认可。因此，在海外的成功在国内也有极大宣传价值。观致的成功，给中国汽车发展带来了新的希望，希望更多自主品牌像奇瑞一样，走出现有模式的囹圄。
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