T随我动 自主品牌T动力SUV车型推荐
陆风X5
推荐车型：
售价：11.58万
车型亮点：
陆风X5搭载2.0T+6MT动力系统。以三菱经典的4G63T发动机技术为基础，通过增加废气涡轮增压系统，重新设计及优化进排气系统升级开发而成。其最大功率为140Kw，最大扭矩可达250N·m，百公里加速仅11秒，百公里油耗仅8.5升。8AT车型预计8月份上市。
陆风X5是陆风汽车首款承载式车身结构的城市SUV。整车长4568mm,宽1855mm,高1680mm(无行李架)/1710mm(带行李架)，轴距2660mm，外观设计紧跟国际潮流，时尚动感，更强调城市化的炫酷、现代气息。
陆风X5整体设计更偏向城市化，调教也更偏重于城市铺装道路行驶。其前麦弗逊独立悬挂质量轻，反应快，后多连杆式悬挂也可最大程度的发挥轮胎抓地力，舒适操控两不误。其驱动模式分前置前驱和智能四驱(10月份上市)两种。
广汽吉奥奥轩G5
推荐车型：
售价：10.98万
车型亮点：
配备在奥轩G5上的2.5T柴油发动机最大功率为75KW/3600rpm，最大扭矩可达265N.M/1800-2400rpm，配置方面，全系标配了MP5、全系车载电脑系统集成了导航、娱乐等多项车内信息功能。另外，真皮座椅、一键启动、差速锁、定速巡航等多种高科技和舒适配置都出现在该车型上。
在城市SUV大 行其道的今天，纯粹的越野已经渐行渐远，毕竟城市才是大部分人的生活半径，越来越多的SUV开始向城市妥协。又或者越野已经逐渐走向高端，成了少数人的狂欢。不过国内并不尽如人意的路况还是给了自主品牌SUV生存的空间，价格适中，能够应付各种路况的越野车仍然有着旺盛的需求。而且与高端越野车不同的是，他们很少以乐趣为卖点，更不会在豪华上有什么特长，一切宗旨是为了实用而设计的。
吉奥主推的G5,发动机使用了三菱的4G69发动机，奥轩G5柴油则搭载的是2.5T柴油发动机，它是广汽吉奥自主研发的一款高压共轨中冷柴油发动机。其最大功率为100马力左右，而峰值扭矩则达到了265牛米。传动方面，新车均匹配五档手动变速器。
吉奥主推的G5，整个车身的基本架构也是源自三菱的经典越野车品牌帕杰罗系列。如果把后悬架拿来对比的话，可以看到非常相似的结构，所谓五连杆的非独立悬架实际上是两侧各由上下两根纵向杆以及一根横向拉杆组成，也就说后悬挂一共由五根拉杆组成。不过在悬挂调校方面，两款车还是有些不同之处。
| 奥轩G5最新价格(仅供参考) | |||
|---|---|---|---|
| 奥轩G5 | 厂家指导价(万) | 二级优惠价(万) | 优惠幅度(元) |
| 2.4L 手动 精英版 两驱 2012款 | 9.98 | 8.98 | 10000 |
| 2.4L 手动 豪华版 两驱 2012 | 10.68 | 9.68 | 10000 |
| 2012款 2.5T | 10.98万~12.58万 | 暂无优惠 | 暂无优惠 |
| 更多优惠 | 暂无 | ||
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共3种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款陆风X5 2.0T手动创行版 | 2013款陆风X5 2.0T手动创享版 | 2013款陆风X5 2.0T手动创领版 |
|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 9.98 | 10.38 | 11.58 |
| 市场价(万) | 9.98 | 10.38 | 11.58 |
| 长宽高(mm) | 4568/1855/1710 | 4568/1855/1710 | 4568/1855/1710 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 1997 |
| 油耗(L/100KM) | 10.2 | 10.7 | 10.5 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手动变速器 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/5万公里 | 2年/5万公里 | 2年/5万公里 |
制表：新浪汽车 |
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