不走寻常路--对比SRX RX350 XC60(2)
雷克萨斯RX350
操控表现与SRX相比并无太多的差异，也许整车质量略轻于后者的缘故，转向稍显灵活，更轻盈地驶向下一个目的地。
以安全为造车理念的沃尔沃汽车，至始至终都在为安全行车研究投入不小的研究成本。这部有着许多安全配置的XC60(配置 图库 口碑 论坛)是否真的安全呢？
外观大方，个性并不张扬的XC60，给人一种很稳重的感觉。XC60作为沃尔沃车型中较小的一款车型，在数据上虽说略逊于SRX，但在整体感受中，并未有十分明显的差异。整车从设计而言，我最喜欢其尾灯的设计，巨大的后备厢玻璃两边极具辨识度，家族式特征再一次告诉大家，我是沃尔沃。
内饰设计仍就是家族式的，悬浮式中控台设计以及四幅方向盘，简洁且无过多饰条修饰让驾驶者可一目了然。三者之中，唯独XC60的仪表盘最“朴实”，醒目的仪表数字可以在第一时间了解车辆信息。白色背光灯的亮起，将整车亮堂的内饰质感传达给每一位购车者。
驾驶XC60，除了顺畅的驾驶感受，我觉得已经没有其他什么词可以用来形容它了。在弯心中，车辆高速过弯，四个轮子稳稳地抓住地面，不让车身有任何倾斜过度的感受。安全至上的沃尔沃XC60，在高速行驶中，前挡风玻璃上的City Safety(城市安全系统)功能，能在最短时间察觉到您与前车的距离，并在最短时间内减速，如遇前车制动，驾驶员未作出响应反应，自动制动系统会将脚踏板用力踩下，将碰撞等级降至最低限度。除此以外，盲点预警系统能将盲区行驶信息告知驾驶者，当有车辆行驶入盲区范围内时，车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起，避免因视觉盲点而引发不必要的事故。
对比凯迪拉克SRX&雷克萨斯RX350&沃尔沃XC60常被忽略的细节
通过上面的介绍，想必其中一定有一部是您关注已久的车型，下面我将继续介绍三者之间那些不经意间会错过的小细节。
换档杆的设计相信有不少购车者会忽略，每一部车除了方向盘外，换档杆的使用率会排在次席，加减档、D到N、N到R等都靠这个并不起眼但又有设计感的部件。
SRX的换档杆为皮质包裹仿木纹材质结合的设计，首先利用木纹将整车的用料质感提升了一个层次，再是握感舒适度也得到了提升，尤其是极易出现手汗的驾驶者不会因为手汗导致误操作。与SRX具有类似设计特征的还有RX车型，不过不同的是，仿木纹部分被真皮包裹在中间，同样达到了相同的效果。与两者迥然不同的是XC60，全真皮包裹的换档杆分为两部分，贴合度极高的两部分紧紧地贴在一起，做工当然没话说，皮革包裹部分下方，银色金属环状部件将档把与档杆良好地分隔开来。
不一样的材质选择与材质组合，会给驾驶者完全不一样的驾驶感受。
同样，漂亮的轮毂设计也能成就一番美好“姻缘”。
XC60的Y形六辐轮毂，虽说尺寸不大，但细节上的亮点，还是十足充满新意的。XC字样足以表明，这双鞋是属于XC系列的。RX车型其五辐爪形轮毂预示着将地面牢牢抓住，刚劲有利。这里最值得隆重推出的就是SRX的电镀轮毂了，在三者中也是最有型的一款，闪闪的光感让我痴迷，七辐条设计的粗壮轮毂在光线下产生的美感是不言而喻的，给整车绝对加分不少。
试车/编辑部 撰文/杨云飞 摄影/袁鹏
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款沃尔沃XC60 2.0T T5智尚版 | 2013款沃尔沃XC60 2.0T T5舒适版 | 2013款沃尔沃XC60 3.0T T6 AWD智雅版 | 2013款沃尔沃XC60 3.0T T6 AWD个性运动版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 38.99 | 40.99 | 58.99 | 65.99 |
| 市场价(万) | 35.28 | 37.07 | 53.39 | 59.70 |
| 长宽高(mm) | 4627/1891/1713 | 4627/1891/1713 | 4627/1891/1713 | 4627/1891/1713 |
| 轴距(mm) | 2774 | 2774 | 2774 | 2774 |
| 排量(ml) | 1999 | 1999 | 2953 | 2953 |
| 油耗(L/100KM) | 0.0 | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 欧5 | 欧5 | 欧5 | 欧5 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/10万公里 | 2年/10万公里 | 2年/10万公里 | 2年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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