1月乘用车井喷 月度首次超170万辆
(新浪汽车讯,黄春棉北京报道)1月,乘用车市场总体呈良好表现,月度销量首次超过170万辆,环比和同比均呈较快增长,其中德系品牌市场表现更为突出。
1月,乘用车共销售172.55万辆,环比增长17.95%,同比增长48.68%。从四大类乘用车品种市场表现来看,与上月相比,交叉型乘用车销量有所下降,其它品种均呈较快增长,其中多功能乘用车(MPV)[1]增速更为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车小幅下降,其它品种增速均超过全行业,表现较为出色。1月,基本型乘用车(轿车)销售118.75万辆,环比增长19.02%,同比增长48.90%;多功能乘用车(MPV)销售10.02万辆,环比增长1.4倍,同比增长1.7倍;运动型多用途乘用车(SUV)销售24.07万辆,环比增长16.21%,同比增长90.54%;交叉型乘用车销售19.71万辆,环比下降9.07%,同比下降1.59%。
1月,中国品牌乘用车共销售74.73万辆,环比增长8.53%,同比增长53.00%,占乘用车销售总量的43.31%,占有率比上月下降3.76个百分点,比上年同期增长1.22个百分点。在国外品牌中,德系车表现最为突出,本月共销售32.80万辆,环比增长56.06%,同比增长69.60%,占乘用车销售总量的19.01%,占有率比上月增长4.64个百分点,比上年同期增长2.35个百分点;日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售22.40万辆、20.43万辆、16.30万辆和5.44万辆,分别占乘用车销售总量的12.98%、11.84%、9.45%和3.15%,与上月相比,日系乘用车销量环比增速略低,美系、韩系和法系乘用车增速均达到两位数。
1月,中国品牌轿车共销售35.82万辆,环比增长3.88%,同比增长65.16%,占轿车销售总量的30.17%,占有率比上月下降4.39个百分点,比上年同期增长2.97个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售17.35万辆、28.89万辆、18.63万辆、12.68万辆和4.92万辆,分别占轿车销售总量的14.61%、24.33%、15.69%、10.68%和4.15%,与上月相比,德系轿车销量环比增长最快,市场表现明显好于其他国外品牌。
1月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、吉利、神龙、奇瑞、比亚迪和长安福特,分别销售14.20万辆、13.43万辆、13.22万辆、8.37万辆、6.62万辆、5.51万辆、4.92万辆、4.61万辆、4.54万辆和4.37万辆。与上月相比,比亚迪和长安福特销量下降较快,奇瑞略降,其它企业呈不同幅度增长,其中上海大众和上海通用增速更为显著;与上年同期相比,上述十家企业均呈较快增长,其中长安福特增速最快。1月,上述十家企业共销售79.79万辆,占轿车销售总量的67.19%。
2013年1月乘用车品牌销量前十位排名(单位:万辆、%)
排
名 |
轿车 | SUV | MPV | |||
---|---|---|---|---|---|---|
品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | |
1 | 朗逸 | 4.83 | 哈弗 | 3.43 | 五菱宏光 | 4.78 |
2 | 福克斯 | 3.36 | 途观 | 2.18 | 菱智 | 1.11 |
3 | 凯越 | 3.03 | 本田CRV | 1.58 | 景逸 | 0.90 |
4 | 赛欧 | 2.91 | IX35 | 1.23 | 别克GL8 | 0.56 |
5 | 帕萨特 | 2.79 | S6 | 1.04 | 瑞风 | 0.55 |
6 | 速腾 | 2.62 | 逍客 | 0.87 | 森雅 | 0.44 |
7 | 瑞纳 | 2.57 | Q5 | 0.85 | 途安 | 0.39 |
8 | 轩逸 | 2.48 | 新胜达 | 0.84 | 帅客 | 0.24 |
9 | 科鲁兹 | 2.45 | 汉兰达 | 0.80 | 奥德赛 | 0.19 |
10 | 捷达 | 2.40 | 瑞虎 | 0.79 | 普利马 | 0.16 |
合计 | 29.44 | 13.61 | 9.32 | |||
所占比重 | 24.79 | 56.54 | 93.01 |
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