吉利帝豪EC7-RV 外貌协会的最佳选择
我是一个喜欢追求新鲜事物的年轻人，追求个性，更是一个不折不扣的外貌协会。选车同样标准“严苛”，我的座驾帝豪EC7(配置 图库 口碑 论坛 4S店)-RV就是最得意的选择之一。
2010年吉利帝豪刚上市不久，路上跑的并不像现在那么多。当在街上与帝豪擦肩而过的一刹那，我真的被吸引了，有种惊鸿一瞥的感觉，外形非常时尚靓丽，当时就是很想知道这是什么车。后来经过了解，才知道那是吉利新推的高端品牌帝豪。恰好那时候我正在选车，于是毫不犹豫的去帝豪店看车了，那时就有带它回家的冲动。
我个人比较喜欢两厢车，之前也有看过其他品牌的同级别两厢车，但总是感觉少了点创新、新鲜的元素，有种落入俗套的感觉，不是让我特别满意。
而EC7-RV不同，个人特别喜欢EC7-RV的车尾设计，显得很活泼，很动感，车身腰线穿过尾灯延伸到车尾，看上去不失硬朗，而后保险杠则采用相对夸张外凸明显的设计，使得车尾从上到下的层次清晰，富于变化。车顶边缘设计了很小的尾翼，不细看都不容易发现，高位刹车灯布置其中。后风挡呈弧面，面积不算大，后雨刮采用偏侧布置，很有个性。大面积牌照框顶部采用了较粗的镀铬装饰，提升档次。后保险杠粗壮且棱线分明，底裙设计了黑色导流板状，与车头呼应，增强视觉效果。让人感觉动感张扬中不失大气、沉稳，是我比较喜欢的那种感觉。
喜欢就买，对我而言没有更好的理由了，而且EC7-RV的色彩选择非常丰富、鲜亮，我最喜欢的摩卡红，也是市面上的车子中相当个性的颜色，在阳光的照射下，摩卡红的EC7-RV显得更是耀眼。
当时，身边朋友一听我要买吉利的车，都表示不看好，但事实证明我没有选错。因为EC7-RV，让我对吉利这个品牌也发生了改观。在细节上都做得非常不错，配置、安全系数、内饰、外形上的表现都比我意料中的好很多，其中车内电动座椅、天窗等各种配置，和宽敞的空间也是同级别二厢车中最显优势，这让我喜出望外，当时就迫不及待想要开着EC7-RV出去兜风。
购车仅仅一个月时间后，我发现路上帝豪EC7-RV的身影增加了不少，看来群众的眼光都是学亮的！群众的眼光都是学亮的！越来越多人和我一样发现帝豪EC7-RV的魅力所在了。
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共11种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款帝豪EC7-RV 1.5L手动精英型 | 2013款帝豪EC7 1.5L手动精英型 | 2013款帝豪EC7 1.8L CVT尊贵型 | 2013款帝豪EC7 1.8L CVT旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 7.68 | 7.98 | 10.48 | 11.38 |
| 市场价(万) | 7.68 | 7.98 | 10.48 | 11.38 |
| 长宽高(mm) | 4397/1789/1470 | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 |
| 轴距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| 排量(ml) | 1498 | 1498 | 1792 | 1792 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 无级 | 无级 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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