十年峥嵘 2013新浪年度车评选中级车压轴
新浪汽车讯：岁末年初，新浪汽车年度车评选这台压轴大戏即将再度上演。时值2012年岁末，回顾往昔，从2003年起到今年，新浪年度车从无到有，逐渐发展、完善、状大，在它迎来第十个年头时，它已经成为了业内最权威、最专业、最公正的年度新车评选。
2013新浪年度车评选中级车压轴新浪年度车评选的核心是来自汽车行业的权威评委，每年这些评委以严谨、科学、公正的态度投入到年产新车的测评中去，从设计、制造、驾驶感受、乘坐感受、市场影响等诸多方面考量，并综合网友投票的意见，选出各级别车型中的佼佼者，并从中选取最优秀的车型成为当年的年度车。
每年的评选结果都成为了行业与市场的风向标，从12年的新帕萨特、11年的途观、10年的新君威到09年的雅阁等等，左右这些折桂年度车桂冠的车型都拥有绝对的行业影响力和优秀的市场销量表现。2011年是自主品牌飞速发展的一年，新浪汽车也一向以支持自主品牌发展为己任，在2012年度车评选中特别设立了两个年度自主品牌奖，这即说明自主品牌的飞速进步、也说明新浪年度车评选一直追求的客观理念。
今年新浪汽车将延续过去10年来一贯的严谨态度、进一步完善评选体系，将更多网友的意见综合到评选中，使评选结果也更加能够反映出消费者的真实看法。
今年的年度车评选中最激烈的角逐将在中级车中展开。经历了前年的SUV热、去年的中高级换代之后，各大厂商继续将市场空间最广阔、产品需求最多样化的中级车市场作为重点。在中国，首次购车或者第一次换车的用户仍然是消费主流，这其中绝大部分都是中级车的潜在用户。
与以往中级车竞争不同的是，在中级车新产品中不仅有合资品牌的换代产品，也包含了众多自主品牌颇具实力的产品。说明经过多年的发展，自主品牌已经具备和割据中级车市场20年的合资品牌同场竞争的实力。
今年中级车有力夺冠的车型包括：新速腾、新福克斯、新轩逸、朗动、起亚K3、菲亚特菲翔、MG5、长城C50、比亚迪速锐、长安逸动。今年的年度车大奖也很有可能在这些车型中诞生。
最终年度车大奖鹿死谁手还请关注2013新浪年度车评选的进程，初选将在11月底前结束，您也可以为您喜欢的车型投上一票。
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