祁玉民:中华轿车或将重回资本市场
作为国内汽车企业中,鲜有的几家善于利用资本市场杠杆撬动企业经营发展的企业,华晨汽车最近在资本市场动作频频。
本月初,华晨中国(01114.HK)控股股东华晨汽车集团通过瑞银,按每股作价7.17至7.3港元的价格配售其拥有的1.25亿股公司股份。配售完成后,华晨集团的持股比例将由之前的44.97%减至42.48%,套现近1.16亿美元。
华晨汽车董事长祁玉民前不久在接受包括《第一财经日报》在内的记者采访时称:“中华轿车扭亏、ST金杯摘帽和华晨宝马第二工厂落地,这三件大事是压在我身上的‘三座大山’,如今,后两个担子已经卸下,而中华轿车今年预计盈利2000万元。”
祁玉民为华晨汽车在资本市场的布局正在逐一获得回报。自从将中华轿车从华晨中国中剥离之后,拥有华晨宝马优质资产的华晨中国今年上半年利润为13.32亿元,同比大增41.5%,股东应占溢利劲增41.5%至13.3亿元,一跃成为上半年港股汽车板块业绩最好的公司。
上佳的业绩让祁玉民兴致盎然,但令祁玉民更高兴的是,中华轿车今年终于可实现扭亏。“中华真正发力是明年后年,几款车今年并没有太好的市场效果,但随着后年大中华上市,中华轿车对华晨集团的利润贡献会越来越大。”祁玉民告诉记者。
他同时表示,当中华轿车壮大到一定程度,将会考虑让其重新回到资本市场,但放在香港还是内地并不确定。“现在放到哪儿都不行,需要两三年时间,有更好的利润表现之后会重新装回上市公司。”祁玉民称。
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