一周车市涨跌榜:马自达3星骋直降2万元
马自达星骋
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编辑点评:在中级车领域星骋是一款偏重运动性能的车型,因此在操控上有着不错的口碑。目前星骋与马自达经典版同台销售,且销量较为稳定,不过随着朗动、新朗逸等一批劲敌的上市,星骋的危机感还是有所上升,本周降幅提升至2万元,入门级售价9.28万元,在价格上给对手以威胁。
马自达3星骋车型 | 厂商指导价(万元) | 经销商报价(万元) | 优惠幅度(万元) | 现车情况 | 装饰赠送(元) | 置换优惠(元) |
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三厢1.6MT舒适型 | 11.28 | 9.28 | 2.0 | 有 | 2000 | 8800 |
三厢1.6AT舒适型 | 12.28 | 10.28 | 2.0 | 有 | 2000 | 8800 |
三厢1.6AT精英型 | 12.88 | 10.88 | 2.0 | 有 | 2000 | 8800 |
三厢2.0MT运动型 | 13.98 | 11.98 | 2.0 | 有 | 2000 | 8800 |
三厢2.0AT豪华型 | 15.38 | 13.38 | 2.0 | 有 | 2000 | 8800 |
两厢1.6MT舒适型 | 11.28 | 9.28 | 2.0 | 有 | 2000 | 8800 |
两厢1.6AT精英型 | 12.88 | 10.88 | 2.0 | 有 | 2000 | 8800 |
两厢2.0MT运动型 | 13.98 | 11.98 | 2.0 | 有 | 2000 | 8800 |
两厢2.0AT豪华运动型 | 14.98 | 12.98 | 2.0 | 有 | 2000 | 8800 |
马自达星骋的外形设计非常讨巧,模拟水流动的线条来体现车型的力量与动感别出心裁。与外观遥相呼应,星骋两厢内饰采用了全黑涂装,并辅以银色点缀来突出现代感,立体分层式的布局更加便于操作,双炮筒式仪表盘配以红色背景灯更具视觉冲击力,不过行车电脑的尺寸偏小黑白字体在强光下不易读取有待改进。
扎实的底盘设计一直是马自达的优势所在,星骋采用了与沃尔沃S40相同的底盘平台,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂多连杆式,调校更偏向运动风格,在弯道处的抓地力明显超过竞争对手且舒适度不错。
动力方面,马自达3星骋提供了1.6L与2.0L两种排量发动机,其中1.6L发动机的最大功率为107马力,最大扭矩145N?m;而2.0L发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为182N?m。变速器方面,1.6L车型提供5速手动与4速手自一体变速器,而2.0L车型则有6速手动与5速手自一体变速器可供选择。
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- 加速(0-100公里/小时):9.68秒秒
- 刹车(100-0公里/小时):39.26米米
- 实测油耗(升/100公里):8-9升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共10种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2011款马自达3星骋三厢1.6L手动舒适型 | 2012款马自达3星骋两厢1.6L手动舒适型 | 2012款马自达3星骋两厢2.0L自动豪华型 | 2011款马自达3星骋三厢2.0L自动豪华型 |
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指导价(万) | 11.28 | 11.28 | 14.98 | 15.38 |
市场价(万) | 10.68 | 11.18 | 14.28 | 14.78 |
长宽高(mm) | 4595/1755/1475 | 4505/1755/1470 | 4505/1755/1470 | 4595/1755/1475 |
轴距(mm) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
排量(ml) | 1598 | 1598 | 1999 | 1999 |
油耗(L/100KM) | 6.9 | --- | 9.7 | 10.6 |
排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表:新浪汽车 |
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