东风日产奇骏北极之旅在京正式启动
7月29日，由东风日产、中央电视台和国家海洋局共同主办的“一路向北 登峰造极”东风日产奇骏北极之旅活动正式启动。奇骏将作为这次北极科考活动的后勤保障用车，在科考期间到达北极核心地带，为科考队员提供后勤保障。
奇骏北极之旅启动仪式嘉宾合影中国北极黄河站(2004年7月由中国在北极地区的斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松建立，站名通过新浪网征集产生)建站8周年之际，北极科考活动选择奇骏作为后勤保障用车，使得奇骏成为人类历史上首次同时登陆南北两极的量产乘用车，东风日产也由此成为业内首次到达地球“最北极”、“最南极”、“最高极”的企业。
东风日产奇骏南极探秘之旅回顾北极是指北纬66度34分(北极圈)以北的广大区域，也叫做北极地区。北极地区包括极区北冰洋、边缘陆地海岸带及岛屿、北极苔原和最外侧的泰加林带。北极地区是全球气候变化响应和反馈最敏感的地区之一，过去30多年的连续观测证明，这一地区气候正在快速变化，海洋覆盖面积不要断减少，海洋生态系统发生了结构性的变化。
国家海洋局极地考察办公室主任 曲探宙致辞北极气候环境变化对全球气候有着直接影响，本次科考将主要考察海洋环境变化和海-冰-气系统变化的关键要素，研究考察极区海洋环境快速变化的地质记录及其对中国气候的影响，实现对极区地球物理场关键要素的调查与构造特征分析，并了解北极地区污染物质在各介质中分布情况及北极海域生态系统功能现状及其对全球变化的响应。
此次，“一路向北 登峰造极”北极科考队将沿北极圈行驶穿越亚洲、欧洲、美洲，途径芬兰、挪威、冰岛、格陵兰岛、挪威、俄罗斯等北极周边国家，那里路况复杂、结冰路面、急坡、急弯频发出现，对于车辆将是个严峻的考验。
编者语：在此之前奇骏已经作为后勤保障用车，完成了中国第25次南极科考行动及地球“第三极”珠穆朗玛峰科考等项目的用车保障工作。此次北极之旅，将面临着更加复杂的路况及苛刻的天气状况，国内及海外段近三万公里的总行程对奇骏来讲也是个严峻的考验。不管路途有多艰险，对未知领域的探索精神确值得我们不断的去追寻。最后，祝此次北极科考任务圆满成功！
东风日产副总经理任勇接受媒体采访- 奇骏相关新闻
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款奇骏2.0L手动XE舒适版 | 2012款奇骏2.0L自动XE舒适版 | 2012款奇骏2.5L自动XV尊享版 | 2012款奇骏2.5L自动XV至尊版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 20.78 | 21.78 | 26.98 | 26.98 |
| 市场价(万) | 19.28 | 20.28 | 25.48 | 25.44 |
| 长宽高(mm) | 4635/1790/1700 | 4635/1790/1700 | 4635/1790/1785 | 4660/1790/1785 |
| 轴距(mm) | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 2488 | 2488 |
| 油耗(L/100KM) | 8.8 | 12.2 | 11.0 | 11.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 档位数(个) | 6 | 模拟6 | 模拟6 | 模拟6 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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