深入北京现代破解一流产品的品质密码

　　2012是北京现代成立的十周年华诞，“十”在中国文化中代表圆满，代表成就，代表着阶段性的里程碑，因此，这第十个年头对于北京现代来说是格外有意义的一年，在今年，北京现代将迎来新款重量级中级车及高端SUV的相继上市、企业成立十周年、第三工厂建成投产形成百万规模等一系列大事件，北京现代也将步入主流汽车企业行列。

　　如何在去年第八代索纳塔大获全胜、突破品牌天花板、成功跻身B级车领域新主流的基础上，做好承上启下的工作，在2012年完成年产销83万辆、同比增长10%的经营目标？北京现代提出了“提升品牌价值”和“恢复单一品牌车型市场领先地位”这两大主题，并已收到市场的良好反馈。

　　以家用车起家并纵横市场多年的北京现代，是如何顺利实现品牌力的大幅提升？今年推出的高端SUV能否再次复制第八代索纳塔的成功？笔者专程深入北京现代工厂、销售本部乃至多家终端4S店进行考察，与生产一线的工人、企业普通员工及4S店的顾客多轮交谈后发现，“品质高于一切”的企业理念，从设计、生产，到销售、维修，贯穿全程的严格品质管理，是北京现代能够步步为营、不断前进的根本原因，亦是北京现代在不到十年的光阴里，成功由“后起之秀”快速成长为领军者，从一股悄然崛起的“新势力”，成为不容忽视的“新主流”的终极密码。

　　从研发到采购：有全球品质，更有中国智慧

　　品质从源头抓起。而最早的源头，则要追溯到现代汽车位于韩国、北美和欧洲的三大研发中心。细究起来，北京现代多款重点车型都“系出名门”：第八代索纳塔来自现代汽车美国研发中心，该中心以概念车研究见长，难怪第八代索纳塔无论外观还是内饰，都极富科技感和未来感，丰富的智能科技配置也大幅领先同级车型，彰显了强烈的前瞻意识。

　　此外，悦动来自韩国南阳研发中心，ix35和时尚两厢车i30来自欧洲法兰克福研发中心，2011年市场表现优异，创下了9个月销量过万辉煌记录的瑞纳，则是由韩国、北美和欧洲三大研发中心联手设计并在中国市场首发，堪称凝聚现代汽车全球顶尖人才智慧的精华之作。

　　现代汽车欧洲研发中心

　　也许你要说，国外汽车市场和中国差异颇大，即使是全球品质，到了中国也有可能“水土不服”。的确如此，也出于这个原因，北京现代在推出每一款新车时，都会针对中国市场进行相应调整，例如，完全针对中国市场打造的畅销车型“悦动”在设计之初就多次邀请中央美院教授、中方员工及经销商等专业人士去韩国看车并提出意见，再综合大家意见对车型设计进行修改和调整，果然，经过“本地化”调整的悦动自上市后备受欢迎，持续畅销多年不衰。

　　而第八代索纳塔尽管2011年在北美市场叱咤风云，以月销2万辆的成绩迅速与雅阁、凯美瑞分庭抗礼，但是北京现代在引进这款车的时候仍然不敢掉以轻心，提前一年进行考察，分析，针对中国的道路状况、油品质量以及消费者的驾驶习惯，对北美版车型进行了全新的调校和升级，增加智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯等8项配置。因此，最终出现在中国市场上的第八代索纳塔，不仅拥有北美版车型的强劲产品力，也完美契合了中国消费者的需求。

　　当然，仅有好的设计理念是不够的，还须落实在生产环节，才能有好的车型问世。而生产的第一步就是原材料采购。近年来，经常有厂商因为某个零部件不过关而召回成批车辆，因此，北京现代从建厂伊始就非常重视供应商管理，独创的“4M管理方式”和“星级评价”闻名业界多年，对供应商在生产过程中的“工人、机器设备、原料、生产方法”进行严格把控，使得北京现代零配件质量一直领先于同行。在第八代索纳塔正式投产时，北京现代还为供应商设立“优秀生产线厂家奖励制度”，对优秀供应商给予每月一万元的奖励。钱不多，却是一种鼓励和激励，使供应商更加重视零部件质量，从而使北京现代的车型拥有更佳的先天素质。

　　从生产到检测：将品质当成品牌的生命线

　　产品是企业的立足之本，品质是品牌的生命线。当北京现代将结构调整、品牌提升作为近年来的发展目标之时，过硬的产品质量无疑成为北京现代在激烈的市场竞争中的制胜法宝。

　　在汽车的生产过程中，北京现代充分认识到“生产自动化”对于汽车产品质量的决定性作用，通过创新技术手段，提高生产过程中的自动化应用，凡对品质标准有影响的内容及重体力劳动都由机器完成，在北京现代第二工厂，冲压、车身、涂装、总装四大车间，自动化率达到100%，5400吨联动压机、100%焊接自动化率、无干涉精确喷涂、柔性生产作业体系等，全部采用世界顶尖设备，堪称目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。

　　为了强调质量的重要性，北京现代让生产管理与质量监督人员分别穿上蓝色、红色的鲜艳马甲，时时在生产一线巡视检查，及时纠正、解决所有可能危害质量的问题，即使是发现一线操作工人状态不佳也会立即更换。得益于这种严格管理，北京现代生产的车型质量较国外生产的车型更佳，如第八代索纳塔就比在韩国现代生产时，整体外观检测性能指标提升了20%。

　　除流水线作业过程中的每个环节外，北京现代对即将出厂的整车质量把控也相当严格，每台下线车辆都要在检测线100%质检，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气检测等，并在专业试车跑道路试后送PDI(出厂前检查)车间详细检查，确保任何有细微问题的车辆都不能“开”出这个车间。

　　与时俱进，精益求精。每年北京现代都会不断增加、改进车辆的检测设施，如2011年初就专门针对灯光系统投资建设了具有自动感光功能的检测系统，对电装、电气等部件设备进行100多项检测，此外，还有专门检测内饰颜色质量的设备及检测外观的“颜色小屋”，在天气等外部环境条件不佳的时候，仍然可以保证颜色检测的质量。

　　对于每一款新投产的新车型，北京现代更是步步精心，确保高质量的起点。如第八代索纳塔投产之初，北京现代韩方领导亲自带队，北上漠河进行零下30度极寒条件下的路试检测，南下山东、河南等地，在路况条件不好的地区进行车辆测试改进——过硬的质量为北京现代驰骋中高级市场打下充足底气。

　　从销售到维修：超越同级，树行业新标准

　　好的产品有了，但还需要一支专业的销售团队和一支优秀的售后团队，才能使这些高品质的汽车顺利“开”进千家万户。成立近10年来，北京现代深知销售和售后服务的重要性，早就将服务品质提升到与产品品质同样的高度，积极推进营销体系建设，不断创新营销服务模式，目前在全国的经销商数量多达720家(包括515家4S店和185家卫星店)，遍布全国华东、华南、西南、西北、东北五大区域，在国内车企中名列前茅。营销业务也由原来比较单一的销售和售后服务，扩展到包括销售、服务、品牌、物流、仓储、汽车金融、保险、租赁、二手车在内的一整套的营销服务体系，满足不同地区消费者多样化、多层次需求。

　　同时，近一年来，北京现代也大力推进专营店硬件设施的改造升级工作，开设中高级车的展示专区，并培养了一批服务意识好、专业能力强的VIP销售顾问和VIP专修团队，开设VIP售后专线，全方位提升销售和售后服务质量，让客户能够更加方便地看车、选车、购车，维修保养的便利性也大大提高。

　　值得一提的是，北京现代还在业界率先推出了“5年10万公里”整车保修政策，与当前“3年6万公里”的行业惯例相比，北京现代此举堪称大手笔、大投入，率先与国际惯例接轨，展现了对旗下产品的充足自信和主流厂商的领军风范。

　　一个人做一件好事并不难，难得的是一辈子做好事。同理，一家厂商推出一项领先业界的政策也许不算太难，难得的是多年坚持，始终如一，一步领先，步步领先。例如，北京现代多年来坚持举办“全国维修技师技能大赛”、“售后服务顾问业务技能大赛”，以赛促练，培养了一大批优秀的维修技师和服务顾问，同时，还在全国各地开办“北京现代班”，为企业定向培养汽车维修人才。2012年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，宏观经济的稳中求进和城市化进程的加快将提升消费信心，并使得汽车市场进入较长时间的平稳增长期，预计恢复性增长将于第二季度到来。而始终坚持的“品质经营”，将是北京现代持续提升品牌价值、继续巩固主流地位的制胜法宝。2011年第八代索纳塔的成功和企业整体产销量的提升与北京现代对“品质”的执着坚持是密不可分的，今年，对于即将上市的新款中级车和高端SUV这样高性价比车型，我们更有理由期待，新的市场奇迹即将诞生。