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原创五菱荣光上市四年 迎来第一百万辆下线

http://auto.sina.com.cn   2012年03月12日 10:55   新浪汽车   字号:

  新浪汽车讯 三月的第一天,上汽通用五菱旗下商用车五菱荣光迎来了它的第100万名用户。而就在几天前,这辆满载着祝福的第100万辆五菱荣光才刚刚驶下生产线,从上汽通用五菱青岛分公司一路奔向武汉,进入了又一位五菱车主的创业生活中。至此,以“大微客”时代开创者身份入市的五菱荣光,用上市不到4年的时间,正式从成功走向成熟。

第100万辆五菱荣光下线第100万辆五菱荣光下线

  国内增速最快的微车车型

  四年前的三月,第一台五菱荣光在上汽通用五菱青岛工厂正式下线。长、宽、高分别为4105mm、1620mm、1915mm的五菱荣光最大的特点是一个“大”字,相较于同级别车型的平均水平,五菱荣光从整车空间到承载能力方面,全面提升了30%。始一入市,五菱荣光便宣称要开创属于“大微客”的新时代,并在上市18个月时达到总产销量突破20万辆的佳绩,一时间有了“国内增速最快的微车车型”称号。

  伴随着重磅产品五菱荣光系列车型的热销,上汽通用五菱青岛分公司也在实现着蜕变。2010年6月,整车产能二期扩建项目正式上马,并在16个月后顺利竣工投产,将年产能由30万辆提升至51万辆,产能有效提升70%,为上汽通用五菱满足商用车市场供给提供坚实保证,更为上汽通用五菱拓展北方市场、构建合理战略布局、探索多点制造模式,推动整体发展充当排头兵。可以说,第100万辆五菱荣光的诞生,对青岛分公司乃至整个青岛地区都具有里程碑式的意义。

  凭借强劲的产品实力,五菱荣光在国内市场获得了用户的广泛青睐,更重要的是,被成功选为上汽通用五菱及通用汽车拓展海外市场的首要车型,在印度、埃及和拉美地区受到良好的市场反响,并将于今年第三季度在埃及实现CKD量产,在未来逐步推向整个北非市场。通过五菱荣光系列车型优异的市场表示,成立仅6年的上汽通用五菱青岛分公司,逐渐被股东方看作是关键的“出口枢纽”。

  四年时间,五菱荣光将一份产销双百万的成绩单摆在了世人面前。

第一百万辆五菱荣光在青岛工厂下线第一百万辆五菱荣光在青岛工厂下线

  产品背后的价值闪光点

  就在那把象征着幸福和财富的“荣光钥匙”交到第100万位荣光车主手中的同时,五菱汽车也成功拥有了新一员百万级车型猛将。

  2011年,五菱汽车全年销量总计121万辆,市场占有率达到45.3%。作为上汽通用五菱旗下的元老级品牌,五菱汽车平均每年推出一款满足市场新需求的车型,从最初的五菱之光到五菱荣光,再从新五菱之光到五菱荣光加长版,无一不在车市畅销。产品的核心价值,便是充分满足用户的使用需求,五菱之光凭借优异的销售成绩,保有量已达到330万辆,成功入选《福布斯》“2011全球最畅销车前三甲”;五菱荣光不仅在国内拥有优异的销售成绩和市场表现,作为开拓海外市场的重要产品,亦即将远销世界各地;五菱宏光为整个中国汽车市场创造了新的车型概念,在12月实现月销量突破3万辆,被誉为MPV车市黑马。

  如今,五菱荣光晋升百万级别车型,不仅为其上市四年来取得的成绩画上了最浓墨重彩的一笔,更代表着用户对于五菱汽车一贯的产品实力所拥有的信任,也从另一角度印证了上汽通用五菱对于市场需求精准的把握能力。

  在去年,上汽通用五菱全体总监齐刷刷走访区域市场,收集消费者的真实用车需求;而在此前,借助铺设在全国的千余家经销网点,上汽通过五菱始终把握市场脉搏,并针对用户的反馈建议,在产品细节上进行改进,并通过每年开展的“五菱汽车技术服务比武大赛”,有效增进经销网点的销售及维修服务质量,确保产品自身价值与服务价值水平双提升。2008年五菱荣光的诞生,正是基于车主对微客在空间、动力上更高的用车需求,利用五菱之光的平台基础开发而成。

  “大微客”时代的到来,既反映了当前微客市场需求的整体走向,更折射出消费者对于产品价值更高的追求。上汽通用五菱“为用户创造价值”的核心理念,终究不是一句空话。按照上汽通用五菱青岛分公司总经理梅胜军的说法,五菱荣光百万销量的背后,就是百万用户对于五菱荣光百万份的支持。这也无怪乎第100万个荣光用户会道出一句“我与五菱车有着不解之缘。”

  百万级的五菱荣光开启了属于五菱汽车的新篇章。百万辆的销售成绩颇有些不辱使命的深远意味。

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(编辑:车讯部-孙磊)

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