新快报记者 徐嘉丽
12月9日，一直相对沉寂的二手车市终于迎来了变革的声音。中国汽车行业老大上海通用汽车旗下的“诚新二手车”品牌在南京打造了自己的首个大卖场——江苏天泓诚新二手车大卖场，并正式开业迎客。这意味着这个国内首创整车厂参与品牌大卖场的二手车经营模式正式投入市场运作。
江苏天泓诚新二手车大卖场由上海诚新二手车经营管理有限公司与江苏天泓汽车服务有限公司合资组建，依托上海通用运营多年的“诚新二手车”品牌，经营别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌的认证二手车及其他品牌的非认证二手车，业务范围覆盖二手车全价值链环节。
与国内现有二手车交易市场提供场地和服务，吸引经纪公司入驻，赚取租金和手续金的模式不同，诚新二手车大卖场由上海通用汽车直接参与，体现了品牌化、标准化、规模化的优势。此外，大卖场无论对于认证和非认证车，都采用了严格的质量检测标准和整备技术，并提供相应的质保和承诺，这是任何一个已有的二手车卖场所不具备的优势。去年，“上海诚新二手车经营管理有限公司”宣布成立，而江苏天泓诚新二手车大卖场是首个采用这种创新业务模式投入运营的大卖场。根据业务规划，2012年诚新二手车将有4家大卖场建成并投入运营，在未来10年内会形成约30家的二手车卖场网络。
“今天我认为是在中国二手车经营历史上，应该是能记下一笔的，这是厂商投资参与经营的第一家区域性的大卖场开业。其实是一个探索，我们也希望能够形成规模和集成的优势。”上海通用副总经理蔡宾表示，国内二手车市还处于比较初级的阶段，作为厂家已经看到了未来的市场空间，“我们愿意先行一步进行尝试。”
高端对话
新快报：这家公司的具体背景是什么？
蔡宾：应该是有三方，通用中国、上汽集团下属的上汽销售和上海通用，成立了投资公司和各地的合作伙伴，比如这次是江苏天泓汽车服务有限公司，一起来进行二手车经营业务的投资。天泓是一个区域的大卖场，它可以辐射周边的很多区域，除了上海通用4S店，还有天泓和其他的一些品牌，将来都可以依靠依托这样一个经营平台进行二手车交易。其中上海通用品牌的车子我们负责认证、整修，给予它维修保养的质保服务，将来再进行销售。
新快报：未来在全国开店有怎样的考虑？
蔡宾：规划当中明年我们希望有4家，在未来的十年中第一步先扩展30家，这也是根据模式的发展进行的。我们其实在后台还有一个公共平台，比如说询价，我们也要支撑一线的经营，对新车价格的评估，我们已经出台了整修标准和认证标准，将来我们还有拍卖的平台，建立C2B和B2B的两个平台。对消费者来讲，他将来也可以上这个平台进行询价，我们进行底价收购，消费者在这个平台上能够操作。包括批发的交易也可以进行，我们叫B2B平台。
新快报：建立这个卖场的初衷是什么？
蔡宾：现在国内可以讲是手拉手的交易，大家到交易市场只是办个手续，上家下家通过黄牛、中介，就完成了这样一个交易。其实对消费者来讲，很多情况下是一种信息的不对称。将来我们还是希望是一种对称性的信息平台建立，无论是消费者，还是对我们大的从业经营企业来讲，将来都希望能够有一个公平、公正、公开的交易平台，这也是我们建立这个公司的一个初衷。
新快报：对于这个卖场的销售规模如何规划？
蔡宾：我们现在有计划明年销售1000辆，后面还要逐年增加上去，我想将来等网络能够建立起来以后，我们的增长幅度不是一位数、两位数地增长，可能幅度会更大。
