进口车市场收窄 未来整体转向二三线
近日，有报告称，上半年进口车总量增长远超过国产车。数据显示，进口车上牌量达到39.5万辆，同比增长36%，远高于国产车上半年仅3.35%的增长。
但我们研究发现，上半年，保持强势增长的进口车市场，在今年6月份开始出现下滑。在宏观经济放缓和国产车市场乏力的大背景下，进口车增幅收窄，6月，进口车上牌67634辆，环比下降2.7%。
具体分析，在进口车的三大车型中，收窄的市场主要是轿车市场。而SUV市场的增长趋势依然还很强劲。另外，随着国内各级市场份额的变化，对进口车市场也有着一些影响。这些因素显然预示今年下半年，国内进口车市场也将有所变动。
进口轿车增幅收窄
数据显示，上半年进口车继续保持增长，但增长的幅度在收窄，继续高增长的动力显现不足。6月份国内进口车上牌26278辆，同比增长34.3%，环比增长1.1%；而上半年总体进口车上牌150518辆，同比增长34.3%。
从表中可以看到，大型轿车和中型轿车占进口轿车市场份额的56.7%。其中，大型轿车增长69%，高于轿车整体增速。市场分析人员认为，主因是奔驰S级、保时捷PHAETON和大众辉腾增速比较高，带动整个大型轿车市场快速增长。
对中型轿车来说，上半年占到进口轿车市场份额的28.4%，是进口轿车市场的两大主力车型之一，但同比增长仅为7.6%，远低于进口轿车的整体增速。
另外，紧凑型在宝马1系、奔驰B级两大车型的带动下，同比增长50%；小型轿车在MINI和SMART以及奔驰A级的强劲增长贡献下，成为增长最快的轿车细分车型，增长高达156.2%。中大型由于奔驰E级的国产，致使上半年奔驰E上牌量大幅锐减56%，主力车型的大幅下滑致使大中型轿车上半年成为唯一销量下滑车型。
进口SUV依旧坚挺
相比轿车，上半年SUV进口依然坚挺，市场份额为57.2%，比2010年全年提升2个百分点。
数据显示，上半年进口SUV累计上牌227951辆，同比增长37.4%。从细分市场来看，紧凑型SUV增长35.1%，是SUV市场的主力车型；中型SUV市场在豪华品牌的发力下，其市场贡献度增加。在进口SUV市场中，紧凑型SUV和中型SUV的市场份额最高，是进口SUV的主力车型，占进口SUV市场92.5%的市场份额。
从增速上看，上半年大型SUV、中型SUV增长速度超过进口SUV整体增长速度；紧凑型SUV增量最大，占进口车SUV增量的50.9%，其中宝马X1、奔驰GLK、道奇酷威、斯巴鲁傲虎和雷诺科雷傲等表现抢眼。X1上牌7304辆，同比增长664%，成为该细分市场的增长之王。
中型SUV在丰田普拉多、凯迪拉克SRX、奥迪Q7以及雷克萨斯RX的不俗表现下，总体增长38.8%，亦高于进口SUV整体增长。
二三四级市场增速远高于一级市场
今年上半年，市场层级的变化也成为进口车市场的一个亮点。
1~6月，一级市场增长16.3%，低于进口车整体市场增速；二三四级市场增速基本一致，高于进口车整体增速。进口车在一级市场份额也有所下降，上半年为28.8%，比2010年全年下降5.4%；二三四级市场份额均有不同程度的提升。(杜洋)
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