长安新车C201谍照详解法兰克福车展首发

http://auto.sina.com.cn 2011年08月12日 07:13 字号：大中小

　　新浪汽车讯随着车展上长安美人鱼概念车的露面，以及媒体的曝光，长安对这款代号C201的车型也不再遮遮掩掩。长安对这款将在法兰克福车展上全球发布的车型寄予厚望，将其打造成继悦翔(配置图库口碑论坛)和奔奔(配置图库口碑论坛)mini之后的有一款主力轿车产品。

长安C201谍照

　　实际上这已经不是长安自主品牌轿车的第一款A级轿车，包括此前的长安志翔(配置图库口碑论坛)和在志翔基础上Facelift改款的长安CX30车型。但不同于之前两款车型都是来自于同样的C1车型平台，新的C201从其研发代号上就可以看出是全新的C2平台的首款车型，另据消息人士透露，在C2平台上后续还将开发代号C203的两厢版轿车。

　　都是定位A级车型，长安C201(配置图库口碑)并不会比目前CX30三厢(配置图库口碑)轿车在车身尺寸上又太大改变，实际上目前CX30车型2650mm的轴距尺寸，4600mm的车身长度和1800mm的车身宽度本来就在A级车型中属于领先水平，尤其是较长的2650mm轴距保证了车内比较舒适的后排腿部空间。新的C201车型轴距和车身长宽高尺寸也会与CX30大体相当，可能会有细微的增长。

长安C201谍照

　　虽然首款A级轿车长安志翔应该说是不太成功，但这并不影响长安开发C201车型的决心。长安对C201的研发也给予了高标准要求，最终版的外形与之前发布的美人鱼概念车可能除了车身尺寸差别不大之外，其余都已经彻底推翻重来。据消息人士透露，其外形设计也是几度推翻重来，而且为了保证新款车型的高品质，其车身模具都是在海外采购，确保了量产车型的装配精度得到更好控制。

长安C201谍照

　　当然对C201车型的高要求，并不意味着盲目提高其定位。在自主品牌轿车市场已经积累了不少实战经验的长安汽车还是非常清楚，作为一款自主品牌轿车，更大的竞争优势还是在于性价比，确保经济的价格前提下，能够提供更好的造车品质才是决胜关键。因此选择一款定位合适的车型平台非常关键。

长安C201谍照

　　不同于CD101选择了合资品牌轿车中B级车型的领军任务丰田凯美瑞为学习对象。长安C201选择的是一款A级合资车型中高销量的代表车型北京现代伊兰特悦动(配置图库口碑论坛)为原型车。实际上在合资品牌A级车市中存在两个比较明显的阵营区分，一个是以福特福克斯、大众速腾为代表的高品质技术流派，他们的主力价格区间集中在13-18万元；另一个就是以现代伊兰特悦动和通用别克凯越为代表的经济型轿车流派，他们的主力价格区间集中在9-12万元区间。

　　两大阵营一个比较明显的区分就是前者采用操控性更好、但成本更高的多连杆独立后悬架；而后者则采用更加经济适用的扭力梁非独立后悬架。长安C201就是如此，其车型平台以伊兰特悦动为原型研发，采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，但又不是一味的照抄照搬，甚至轴距等关键参数都有所改变。

　　外形方面，更是早已摆脱了模仿阶段，完全自主开发的长安C201展现出了与之前CX30车型完全不同的风格。虽然与低一级的长安悦翔和高一级的长安CD101车型在外形风格，前脸设计上都还有形成风格统一的家族特征。但单独来看，长安C201的外形还是比较顺眼的。按照长安官方的解读就是：“C201造型设计将首次显现出长安新LOGO的设计DNA，车型整体呈现出“时尚、运动、锋锐”的特点。”