长安福特新款三厢福克斯谍照详解(2)
最早于2007年亮相北美国际车展的福特SYNC，是专为手机和数字媒体播放器配备的福特车载多媒体通讯娱乐系统，早期的SYNC系统主要致力于通过蓝牙、USB等方式将用户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端上来，此后，SYNC增加了车辆健康状态检测和自动接通紧急救援电话的功能。而最新的SYNC则集成了交通监测、导航与迅息功能，为驾驶者连通一切驾驶途中所需要的信息。
新福克斯三厢内饰和我们之前曝光的两厢车型不同，三厢福克斯测试车多功能方向盘除了操控行车电脑的两个圆形功能按键组外，方向盘幅条之间还有定速巡航控制按键统和蓝牙电话的控制按键，蓝牙电话按键也集成了音响按键的控制空能。
新福克斯三厢方向盘正如福克斯更加偏向于德系车型的血统，其大灯控制开关也是在仪表台左侧的旋钮式控制方式。还有按键控制的前后雾灯和仪表灯光的加减按钮。根据之前的谍照，国产的高配车型还将配置发动机无钥匙点火按键。空调系统和两厢车型一样都是带有独立温度信息显示屏的双温区自动恒温空调。原本自动泊车功能按键位置变成了卡片储存槽。
新福克斯三厢内饰Powershit的双离合变速器同样具有S档的手自一体功能，和刚刚上市的通用雪弗兰爱唯欧车型的手自一体控制模式相似，新福克斯的手动换挡功能也是通过变速箱档杆顶部左侧的按键实现加减档的控制。
自动挡车型的手刹拉杆与手动档车型不同，手刹拉杆呈现7字型，布置在变速箱档杆旁边的位置。仍然没有出现座椅加热按键，相应位置变成了点烟器和储物格，还有横向布置的两个水杯架。
新福克斯三厢后排另外还有不同的是，前排头顶传统的车灯位置，福克斯采用了不同的设计，除了折叠的眼镜盒和旋钮式的电动天窗开关，并没有出现阅读灯的设计，取而代之的是两个长条形的氛围灯，相信将深受年轻消费者的欢迎。
新福克斯三厢挡杆而阅读灯并没有取消，只是位置变到了两侧头顶拉手的后方位置，这样可以保证前排两个位置可以更加独立的使用阅读灯。新福克斯并非所有改进都是升级，比如后备箱盖的连杆，就从现款车型的液压撑杆降级为扭力挺杆，从这些细节也可以看出新福克斯努力控制成本的一面。
新福克斯三厢底盘根据车型配置的版本不同，新款福克斯还有深色内饰版本和浅色内饰版本，织物和皮质结合的座椅面料具有很好的防滑性，靠背两侧也具有包裹性较好的支撑。新款福克斯车型将使用1.6L和2.0L发动机的动力组合，低配车型可能因为排量的降低，在售价上与现款车型的1.8L车型大体持平，而2.0L车型则可能会因为Powershift双离合变速器的使用，以及My Ford Touch车载多媒体互动系统等更多技术和配置升级，在价格区间上高于现款2.0L车型。(作者：狮子座卡雷拉斯)
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