终极越野 新浪沙漠体验宝马越野驾驶培训营
新浪汽车讯 无尽的黄沙、暗藏的沙坑、高耸的沙丘…… 想要通过汽车来征服无情的沙漠,这一切也许只有在达喀尔拉力赛才有可能发生。对于一般驾驶者来说,即使你拥有性能出色的越野车,如果没有一定越野驾驶知识与专业的驾驶技巧,想要在沙漠中如履平地几乎是不可能完成的任务。而为了使这个梦想成真,BMW在位于内蒙境内的鄂尔多斯首次在国内开展了越野驾驶培训课程,新浪汽车有幸参加了BMW越野驾驶培训,下面就带您一同感受为期两天的精英驾驶培训课程。
沙漠赛道驾驶将在鄂尔多斯沙高110米、宽200米、坡度为45度、呈弯月状的巨大沙山——响沙湾展开,课程将设置三种难度的路线,通过讲解和实际操作,完善学员对车辆的精准操作。培训师还会针对各种沙丘坡度、天气状况(如风向、气温)和车辙痕迹,辅导学员预见困难并利用正确方法脱困等技巧。岩石河滩驾驶,将综合利用以上各个部分的知识和技巧,发挥学员的团队精神,迎接X挑战。
越野驾驶基础知识与准备工作非常重要
对于一般的驾驶者来说,在公路上行驶与真正的越野驾驶时截然不同的,在路况很差甚至没有路的情况下,一般的驾驶技巧是很难让你顺利通过障碍的。因此,在进行越野驾驶前掌握一定的知识与技巧是至关重要的,不然就会像《荒野生存》中的那位仁兄死得很惨。
首先,既然是车辆越野驾驶,那么一辆具有四驱功能的越野车是必然条件,而并非任何具有四驱系统的车辆都可以进行越野驾驶,决定一辆车越野能力的因素有许多,其中驾驶者首先应该了解的是预备车辆几个重要参数:接近角和离去角、最大通过角以及侧倾角。这几个参数都是决定一辆汽车能够行驶在何种路况的关键因素,任何想突破车辆的几何极限的操作将非常危险。因此,我们在越野驾驶前应对上述参数有充足的了解与判断。
其次,四轮驱动系统是一辆越野车基本配备,当然依据四驱系统的结构以及工作原理,现在越野车配备的四驱系统各有不同,但基本原理都是通过抑制锁止打滑轮胎,而将动力转移到其他未打滑轮上,从而提高车辆通过性的驱动系统。当然,此次培训车辆选用了全新BMW X3与X5,两款车型均配备了最新一代的BMW Xdrive电子智能四驱系统,该系统可通过电脑实时监测轮胎的打滑状况,实现前后轮0-100%的动力分配。正因如此,我们才会有信心来挑战沙漠、河滩等极端路况。
最后,轮胎是车辆与地面接触的唯一支点,也是决定车辆行驶操控性能的重要因素。一般来说,越野驾驶对轮胎有较为严格的要求,进行专业越野驾驶,须换用专门的越野轮胎,这种轮胎纹路比一般公路胎更加宽大,可以保证更大的抓地力以及拥有更好的排水排泥性。而因为此次培训的车辆具有非常出色的四驱系统以及输出动力,在驶入沙漠中,并未进行轮胎的更换,而仅是将轮胎的胎压由正常的2.3bar降为1.0bar,这样可以大大增大轮胎与地面的接触面积,从而获得更大的抓地力,这对沙漠行驶是至关重要的!
看过本文的人还看过
- 宝马X5相关新闻
- 宝马X5相关问答