治堵半年考:各方谨慎叫好 形势依然严峻
市人大在对缓解拥堵的建议中表示，北京中心城人口和功能过度集中的局面还没有得到根本改变，新城功能尚显不足，产业与居住脱节状况比较普遍。这是造成中心城交通压力异常巨大、早晚高峰中心城内、中心城与新城之间潮汐式拥堵的根本原因。
对此，市交通委主任刘小明在昨日的缓解拥堵报告中表示，要研究早晚高峰进出城主要放射线设置潮汐车道的可行性。
在治堵措施方面，由过去的主要依靠行政手段为主转变为经济、科技和必要的法律、行政手段相结合，引导市民自主调整出行方式，实现出行结构的优化。
报告亮点
●完善车辆调控细则
制定出台机动车停车管理办法。修订完善小客车数量调控实施细则。完善交通影响评价的法规支撑体系，将大型建设项目交通影响评价纳入审批环节。
●制定拥堵应急预案
制定出台中心城交通严重拥堵应急保障预案，建立交通拥堵分级响应机制，加快建设轨道交通安全防范和极端天气条件下道路交通保畅两个物联网应用示范项目，提高应对轨道交通大客流冲击和确保道路交通运行状况的能力。
●设万辆公共自行车
继续倡导绿色出行。按照公共自行车试点区域规划方案，建成353个站点、1万辆以上规模的公共自行车租赁系统。发展中小学校校车服务系统，并做好服务示范和推广。
●构建智能交通体系
构建完善新一代智能交通管理体系，建设1700处交通信号控制系统和公交优先控制系统，开展交通综合监测、实时交通诱导、智能交通指挥调度、交通信息服务、交通组织优化与仿真等科技系统建设。
看过本文的人还看过
(编辑：姵姵)
