SUV车型普遍抗跌

http://auto.sina.com.cn 2011年07月07日 08:31 金羊网-羊城晚报字号：大中小

　　SUV车型普遍抗跌

　　国内市场对SUV的需求旺盛，使得SUV价格普遍坚挺，该细分市场的抗跌车型很多，其中加价车型占了不少，我们从中仅选取合资品牌的SUV。

　　CR-V

　　东风本田CR-V应该算是目前车市上最抗跌的车型了。自2007年4月在国内上市至今，加价销售仍然存在，从过去的加数万元现金到现在1万多元的装潢附加费，由于热销，加上产能所限，CR-V总是处于无现车销售状态。原本CR-V去年在广州地区有一段时间现车较多，加价取消了，但也没有任何优惠，而且很快就卖光了，到现在仍是预订购车，一般会被要求加购精品装潢才能尽早提车。而且由于日本地震，东风本田CR-V供货量大减，提车时间更难确定，一度按指导价销售的CR-V又要加价了。

　　奥迪Q5从进口车推出到国产车上市，给消费者的印象始终是一车难求，刚开始的时候提车时间长达1年，目前Q5提车时间依然要排到半年之后，加价5万-10万元不等可以优先提车。

　　途观

　　上海大众途观上市之初提车周期需4-6个月，加价3万-5万元方可优先提车，目前提车周期缩短到2-3个月，订金1万元，无需加价，但有4S店会要求加购一万元的精品。

　　汉兰达

　　广汽丰田汉兰达2007年上市，直到去年上半年都存在加价销售情况，加价幅度1万-3万元，提车周期3个月左右，去年下半年供应量增多，订单也消化的差不多，开始出现最高5000元的优惠，今年一季度汉兰达优惠幅度缩减为2000元，日本地震后，汉兰达货源紧缺，由于广州有地理优势，所以本地4S店还是基本有现车的，但优惠取消，北方市场要等1-3个月才能提车。

　　逍客

　　逍客在市场上一直比较紧俏，一方面厂家的产量不大，另外同价位的SUV当中，逍客设计比较异类，也获得很多消费者青睐。目前2011款逍客价格坚挺，依然维持指导价销售，购车仅送4000元礼包，现车紧张。