新浪汽车
选车

正文

原创内饰配置篇

http://auto.sina.com.cn   2011年06月20日 16:46   新浪试车   字号:

  内饰配置篇:

内饰风格没有奔驰的感觉内饰风格没有奔驰的感觉

  唯雅诺的内饰有一种强烈的商务车感觉,厚重、庞大、功能繁杂。而设计风格却没有突出奔驰的感觉。如果把方向盘上的车标挡住,单看内饰设计,我恐怕不会认为这是一台奔驰。

丰富的功能键环绕在驾驶席丰富的功能键环绕在驾驶席
自动大灯、定速巡航、蓝牙免提应有尽有自动大灯、定速巡航、蓝牙免提应有尽有
前排座椅电动可调并带三挡记忆前排座椅电动可调并带三挡记忆

  虽然唯雅诺的主要用户是坐在后排的,但是它对前排的照顾仍然十分到位,自动大灯、自动空调、定速巡航、蓝牙电话、DVD导航、电动记忆真皮座椅都能在前排找到。

领航版带有导航系统领航版带有导航系统

  这次试驾的自动领航版是系列中最顶配的车型,其实几款车型之间的配置差距并不大,领航版是增加了导航功能,通过中控台上的触摸屏控制。

车顶上的自动空调屏幕自动空调
新款冷风出风口样式改变,可以完全关闭出风口新款冷风出风口样式改变,可以完全关闭出风口
堡垒式的热风出风口在第一排座椅后的地板上堡垒式的热风出风口在第一排座椅后的地板上

  唯雅诺的自动空调调节钮儿在中控台的上方,有车内恒温功能。在车顶上还有一个空调显示屏,可以为后排乘客显示车内温度和空调工作模式,不过后排乘客似乎没法调节,只能让前排乘员代劳。另外有意思的一个地方是,唯雅诺的冷热风道是分开的,冷风出风口全部在车顶,而热风出风口在地板上。这样设计是为了能够实现车内空气的对流,使车内温度均衡。

改进后的内饰板改进后的内饰板
展示的内饰板零件展示的内饰板零件

  新款车型的内饰板进行了改进,采用了镀铬喇叭、斜纹真皮面板、仿桃木内饰条。第三排扶手上各有一个活动的烟灰缸,扶手的宽度适中,支托感比较舒适。

电动开启的侧滑门电动开启的侧滑门

  同样增加的舒适配置还有电动车门,通过门框上和中控台上的按钮可以一键开启、关闭侧拉门,这个电动门还带有防夹功能,不过除了前门的车窗可以升降外,二、三排车窗都不能升降,只有第三排车窗可以开启一条换气缝。

DVD影音系统DVD影音系统

  DVD影音系统是唯雅诺的另一个特点,在第二排的车顶上、后部天窗前方有一个折叠DVD屏幕,该影音系统可以设有多个外接口,可以连接笔记本电脑、播放器、游戏机等多种外设,在滑门旁边还有12V电源插座,整套系统可以实现移动会议和移动办公。如果搭配上可以折叠的第二排办公桌就形成了一个完美的移动会议室。

后排双天窗后排双天窗

  在DVD系统的后面是一个巨大的天窗,唯雅诺整车一共有三个天窗,每排座椅有一个,除最后一排的天窗不能开启外,其余两个均能开启。

唯雅诺的座椅全部通过卡扣安装在导轨上唯雅诺的座椅全部通过卡扣安装在导轨上
车内空间非常大,也为灵活布置座椅提供可能车内空间非常大,也为灵活布置座椅提供可能
三座座椅组每个座位都有独立的安全带三座座椅组每个座位都有独立的安全带
标准的第二排应该是带扶手的座椅标准的第二排应该是带扶手的座椅
七座车座椅对向布置七座车座椅对向布置
车内提供一个可拆卸、折叠的办公桌车内提供一个可拆卸、折叠的办公桌
车尾的行李空间车尾的行李空间

  唯雅诺地板上的导轨为灵活布置座椅提供可能,所有座椅都是通过卡扣固定在导轨上的。本次试驾的车辆后排被布置成六座面对面结构。正常的布局应该是第二排两个带扶手的座椅,第三排三个相连的座椅。唯雅诺的坐姿也值得一提,与轿车半躺着的坐姿不同,唯雅诺完全是端坐,坐在唯雅诺座椅上的感觉和我坐在办公椅上的感觉没什么不同。在第三排座椅后仍然留有一定的行李空间,面积不算很大,如能充分利用垂直空间则能放下不少东西。

分享到:
猜你喜欢

看过本文的人还看过

意见反馈 | 保存 | | 打印 | 关闭

新浪汽车|汽车生活原动力

可输入140个汉字 新浪汽车 提问 >>

上传附件

上传附件
选择图片

请选择小于2M的jpg,gif,png图片

上传附件

图片正在上传,请稍候...

正在上传